文章核心观点 - 西屋制动技术公司（WAB）2024年第三季度财报表现良好，盈利和营收超预期，各业务板块有不同表现，公司对2024年业绩给出指引；同时还展示了其他运输公司的业绩情况 [1][7] 西屋制动技术公司（WAB）业绩情况 整体业绩 - 2024年第三季度每股收益（EPS）（剔除37美分非经常性项目）为2美元，超Zacks共识预期的1.87美元，同比增长17.6% [1] - 营收26.6亿美元，超Zacks共识预期的26.4亿美元，同比增长4.4% [1] - 调整后运营利润率提高1.8个百分点至19.7%，得益于销售额增加和毛利率改善 [3] - 报告期内总运营费用增加2500万美元至4.47亿美元 [3] - 第三季度末现金、现金等价物和受限现金为4.1亿美元，上季度末为5.95亿美元；长期债务为35.2亿美元，二季度末为34.9亿美元 [3] - 报告期内回购价值5.99亿美元股票并支付3500万美元股息 [3] 业务板块表现 - 货运业务净销售额19.3亿美元，同比增长2.6%，服务和数字业务表现强劲，分别增长16.5%和12.7%，但实际销售额低于预期的19.7亿美元；调整后运营利润率提高2.9个百分点至24.1% [2] - 运输业务净销售额7.33亿美元，同比增长9.6%，得益于强劲的售后市场销售，实际销售额高于预期的6.53亿美元；调整后运营利润率从2023年第三季度的12.5%提高到12.8% [2] 业绩指引 - 2024年调整后EPS预期在7.45 - 7.65美元之间，高于此前的7.20 - 7.50美元，Zacks共识预期的7.48美元在更新指引范围内 [1] - 2024年营收指引维持在102.5 - 105.5亿美元之间，Zacks共识预期的103.9亿美元在指引范围内 [4] - 2024年管理层预计运营现金流转化率超90% [4] 评级与股价表现 - 目前WAB的Zacks评级为2（买入） [5] - 今年以来WAB股价上涨49.5%，跑赢行业和标准普尔500指数 [5] 其他运输公司业绩情况 达美航空（DAL） - 2024年第三季度每股收益（剔除47美分非经常性项目）为1.50美元，低于Zacks共识预期的1.56美元，同比下降26.11%，主要因高劳动力成本 [7] - 营收156.8亿美元，超Zacks共识预期的153.7亿美元，同比增长1.2%，受强劲航空旅行需求推动；调整后运营收入（剔除第三方炼油厂销售）为145.9亿美元，同比持平 [7] JB亨特运输服务公司（JBHT） - 2024年第三季度每股收益1.49美元，超Zacks共识预期的1.42美元，但同比下降17.2% [7] - 总运营收入30.7亿美元，超Zacks共识预期的30.4亿美元，但同比下降3%，主要因各业务板块收入和运量下降，部分被联运业务（JBI）运量增长和综合运力解决方案（ICS）每单收入增加抵消；剔除燃油附加费收入后，总运营收入同比降幅小于1% [8] 联合航空控股公司（UAL） - 2024年第三季度每股收益（剔除43美分非经常性项目）为3.33美元，超Zacks共识预期的3.10美元，同比下降8.8% [8] - 运营收入148.4亿美元，超Zacks共识预期的147.6亿美元，同比增长2.5%，受乐观航空旅行需求推动，乘客收入增长1.6%至135.6亿美元，占总收入的91.3%；第三季度约45559名乘客搭乘联合航空航班，同比增长2.7% [9]