文章核心观点 公司通过全资子公司与第三方达成一艘LR2阿芙拉型油轮的售后回租协议，融资策略保守，融资条款有竞争力，有助于执行公司业务战略 [1][3] 分组1：售后回租协议情况 - 公司通过全资子公司与第三方达成一艘此前宣布的新建LR2阿芙拉型油轮售后回租协议，该油轮预计2026年第一季度交付 [1] - 光船融资总额约4539万美元，油轮交付后将以光船租赁形式租回公司10年，含120个月固定月付款21.5万美元及可变利率（SOFR加2.1%年利率），最后一期还有约2000万美元气球付款用于回购油轮，公司在光船租赁两周年后有按预定价格回购选择权 [2] 分组2：油轮租赁情况 - 油轮交付后将租给Clearlake Shipping Pte Ltd. 5年，日租金3.1万美元，租方有第6和第7年续租选择权（基本费率加利润分成） [3] 分组3：公司观点 - 售后回租协议展示公司为新造船项目获取有吸引力资金能力，融资策略保守，光船融资额占造船合同价70%，考虑油轮当前市值杠杆率更低 [3] - 融资条款有竞争力，预计日现金流盈亏平衡点约2.439万美元，能被前5年日租金3.1万美元覆盖 [3] - 公司与国际航运贷款机构和顶级租船方的关系有助于执行业务战略，聚焦选择性收购、有利的船队运营和审慎财务政策 [3] 分组4：公司简介 - 公司是全球油轮运输服务提供商，通过现货航次、联营安排和定期租船方式运营船队 [4]