文章核心观点 - 乔比航空业务即将起飞 虽行业处于起步阶段有风险 但公司有技术成为市场主要参与者 若能实现规模化并降低成本 有望获得长期增长 [1][6] 分组1：业务基础 - 乔比航空首要是建造和测试能提供空中出租车服务的飞机 已建造三架生产原型机 认证计划在推进 本周美国联邦航空管理局发布类似乔比飞机的运营规则和飞行员培训要求 [2] - 阿联酋认证乔比为全球首架电动空中出租车 为明年初推出服务铺平道路 [2] 分组2：业务扩张 - 随着接近认证 公司正在建设产能以扩大业务 本月早些时候丰田宣布5亿美元投资以支持乔比电动空中出租车的认证和商业生产 [3] - 管理层称公司到2024年底将实现每月生产一架飞机 若有需求业务可进一步扩大规模 [3] 分组3：未来发展 - 若空中出租车业务要在全球真正规模化 要么需要大量飞行员 要么需要能取代飞行员的技术 乔比收购Xwing的自动驾驶部门或在未来发挥作用 [4] - 若乔比能有效扩大生产且无需飞行员操作 对高端旅客有吸引力 其飞机航程可覆盖世界各地城市之间 [4] 分组4：业务现状与前景 - 乔比仍未实现营收且现金消耗快 但如果能实现规模化并充分降低成本 该服务可能有价值 [5][6] - 市场研究机构预测到2032年该市场营收将达100亿美元 若实现 乔比将有很长的增长空间 [6]