文章核心观点 美国环保署（EPA）拨款1850万美元用于购买50辆GreenPower全电动校车及相关充电基础设施，这是多主体合作的电气化项目，旨在用清洁校车替代柴油校车，且GreenPower校车符合相关项目的补贴申请条件 [1][2] 项目概况 - EPA此前拨款1850万美元购买50辆GreenPower全电动校车及相关充电基础设施，订单从最初的47辆增至50辆是因蒙农加利亚县学区被EPA定义为非优先地区，需自掏55万美元补充资金 [1] - 该电气化项目是七个西弗吉尼亚学区、GreenPower、其州内校车经销商和基础设施供应商的合作成果，旨在用清洁校车替代柴油校车，为学生创造健康出行环境 [2] - 该项目由EPA资助，是一个多步骤过程，旨在确保有效利用联邦资金，部署尽可能多的零排放校车，并在全州创建充电走廊 [2] 项目推进过程 - 作为州内经销商，GreenPower的经销商先与各学区单独沟通，了解其参与赠款流程的意向，各学校此前参与过试点项目，熟悉GreenPower校车 [3] - 各学校随后共同决定如何推进申请流程，GreenPower与其经销商和Highland Electric Fleet合作，到各学区实地考察需求，提供充电基础设施指导，起草申请，获学区教育委员会批准后提交给EPA [3] 校车分配情况 - 50辆GreenPower校车分配如下：卡贝尔县学区6辆BEAST；卡尔霍恩县学区3辆BEAST和1辆Nano BEAST；克莱县学区3辆BEAST；格兰特县学区3辆BEAST和2辆Nano BEAST；卡诺瓦县学区21辆BEAST；刘易斯县学区6辆BEAST；蒙农加利亚县学区1辆Mega BEAST和4辆Nano BEAST [4] 补贴申请信息 - GreenPower全电动校车符合联邦清洁校车计划和加州零排放校车及基础设施（ZESBI）计划的补贴申请条件 [4] - 9.65亿美元清洁校车计划资金申请截止日期为2025年1月9日，5亿美元ZESBI资金申请截止日期为2024年11月22日，学区可联系Paul Start获取申请协助 [4] 校车产品特点 - BEAST是40英尺D型全电动零排放校车，最多可容纳90名学生，采用一体化铝车身和高强度钢桁架底盘，全平地板设计，双端口充电，二级充电速率最高19.2千瓦，直流快充速率最高85千瓦 [5] - Mega BEAST单次充电续航里程可达300英里，配备387千瓦时电池组，续航长、电池大、爬坡动力强，具备车网互动（V2G）能力 [6] - Nano BEAST获《学校交通新闻》奖项，标配118千瓦时电池组，续航里程可达140英里，最多可容纳24名乘客，采用一体化铝车身，双端口充电，二级充电速率最高19.2千瓦，直流快充速率最高60千瓦；Nano BEAST Access最多可容纳18名步行乘客和3个以上轮椅固定装置，配有后路边升降机 [7] 公司信息 - GreenPower设计、制造和分销全系列高地板和低地板全电动中重型车辆，采用全新设计，集成全球供应商关键组件，2015年11月在多伦多证券交易所上市，2020年8月完成美国首次公开募股并在纳斯达克上市 [8]