文章核心观点 公司第三季度财报表现出色，在航空租赁市场立足稳固，虽面临扩张费用和高利率带来的成本增加，但通过积极的资本管理措施，有望利用市场需求实现增长 [1][2] 关键业务指标 - 租赁租金收入达6490万美元，同比增长21.2%，得益于资产部署增加和新租赁协议 [3] - 维修储备收入达4980万美元，同比增长32%，受租赁发动机和航空资产高利用率推动 [4] - 备件和设备销售收入增至1090万美元，因延长发动机使用寿命趋势使备件需求上升，且本季度有100万美元设备销售增长 [5] - 租赁设备销售收益达950万美元，高于去年同期的80万美元，体现有效资产周转和利用二级市场条件的能力 [6] 整体成本 - 总费用增至1.125亿美元，同比增长31.2%，其中一般及行政费用增至4000万美元，增长50.8%，反映公司为维持增长的投资 [7] - 净融资成本增至2780万美元，增长46%，主要因设备采购和资本密集型项目借款增加导致利息支出上升 [7] 税前收入和净利润 - 季度税前收入达3450万美元，同比增长69.4%，反映航空租赁市场需求和公司服务及资产基础的有效可扩展性 [9] - 归属于普通股股东的净利润增至2310万美元，同比增长67.9%，体现运营效率和有利租赁环境 [10] 资产负债表更新 - 现金及现金等价物降至580万美元，低于2023年底的710万美元 [11] - 总资产增至30亿美元，高于2023年底的27亿美元 [11] - 债务义务增至20亿美元，高于2023年底的18亿美元 [11] - 股东权益增至5.178亿美元，高于2023年底的4.39亿美元 [11] 其他发展 - 2024年第三季度完成多项关键财务举措，9月27日对A类优先股进行再融资，增强资本结构 [12] - 10月31日签订10亿美元五年期循环信贷协议，取代现有5亿美元协议，提供资本灵活性 [13] - 宣布每股25美分的季度股息，将于11月21日支付，体现对股东回报的承诺 [13]