行业动态 - 马萨诸塞州成为美国首个允许Uber和Lyft等网约车平台司机成立工会的州 53 9%的选民支持这一提案 [1][2] - 该提案为其他州提供了网约车司机工会化的参考模型 可能推动全美范围内的工会组织活动 [2] 公司影响 - Uber和Lyft在马萨诸塞州拥有约7万名司机 这些司机此前无法根据《国家劳动关系法》组织工会 [3] - 公司使用独立承包商而非正式员工可节省高达30%的成本 [3] - 作为和解协议的一部分 Uber和Lyft同意为马萨诸塞州司机设定每小时32 50美元的最低工资标准 并支付1 75亿美元解决司机身份纠纷 [5] 工会机制 - 根据提案 司机需收集至少25%活跃司机的签名才能成立工会 [3] - 公司可组建协会 在州政府监督下与工会进行集体谈判 [4] 政治支持 - 该提案获得服务业雇员国际工会和国际机械师协会的支持 [4] - 马萨诸塞州民主党总检察长Andrea Campbell等政要支持该提案 [4][6] 争议与挑战 - 提案在地方劳工运动中引发分歧 部分活动人士认为力度不足 [7] - 反对者认为提案可能与联邦法律冲突 可能面临法律挑战 [7]