文章核心观点 - Ryanair二季度财报不佳，盈利和营收均未达Zacks共识预期，其他运输公司业绩有喜有忧 [1][5] Ryanair业绩情况 - 2025财年二季度每股收益2.82美元，低于Zacks共识预期的2.92美元且同比下降，营收55.6亿美元，未达Zacks共识预期的55.9亿美元，但同比有所改善 [1] - 税后利润14.3亿欧元，同比下降6%，客流量同比增长9%，客座率达95%，平均票价下降7% [2] - 运营成本同比增长6%至34.2亿欧元，因员工和其他成本增加，部分被燃油套期保值节省所抵消 [2] - 预计2025财年客流量增长8%，前提是波音交付延迟情况不恶化 [3] - 当前Zacks排名为1（强力买入） [4] 其他运输公司业绩情况 达美航空（Delta Air Lines） - 2024年三季度每股收益（不包括非经常性项目47美分）1.50美元，未达Zacks共识预期的1.56美元，同比下降26.11%，因劳动力成本高 [5] - 营收156.8亿美元，超Zacks共识预期的153.7亿美元，同比增长1.2%，受强劲航空旅行需求推动，调整后运营收入（不包括第三方炼油厂销售）145.9亿美元，同比持平 [6] J.B. Hunt Transport Services - 2024年三季度每股收益1.49美元，超Zacks共识预期的1.42美元，但同比下降17.2% [6] - 总运营收入30.7亿美元，超Zacks共识预期的30.4亿美元，但同比下降3%，因多方面业务指标下降，部分被联运业务负载增长和综合运力解决方案每负载收入增加所抵消，不包括燃油附加费收入的总运营收入同比降幅小于1% [7] 联合航空（United Airlines Holdings） - 2024年三季度每股收益（不包括非经常性项目43美分）3.33美元，超Zacks共识预期的3.10美元，同比下降8.8% [8] - 运营收入148.4亿美元，超Zacks共识预期的147.6亿美元，同比增长2.5%，因航空旅行需求乐观，乘客收入增长1.6%至135.6亿美元，三季度乘客数量近45559人，同比增长2.7% [9]