文章核心观点 - 亿航智能在合肥落成UAM枢纽，标志其与合肥在低空经济领域合作的新里程碑，有望推动eVTOL飞机商业运营及合肥低空经济高质量发展 [1] 分组1：UAM枢纽情况 - UAM枢纽位于合肥骆岗中央公园，是继5月城市空中交通运营中心开放后在该公园建立的第二个垂直机场，将作为EH216 - S无人驾驶载人飞行器未来运营的关键基础设施 [1] - 枢纽设计呈向上螺旋状，面积约1963平方米，可容纳10至20架EH216 - S飞机，设有售票、候机、登机等专用区域及指挥控制中心、充电和维护区，获运营证书后将为公众提供飞行服务，还具备维护和教育功能 [4] - 枢纽由合肥合翼航空有限公司运营，是对5月启用的另一个UAM运营中心的补充，该运营中心可运营10架EH216 - S飞机并储存多达50架eVTOL飞机，能实现公园内低空穿梭飞行 [5] 分组2：合肥低空经济规划 - 合肥市政府发布城市空中交通低空基础设施和场景应用规划，提出建立基于应用场景服务的三级低空起降基础设施网络，服务城市主要区域的空中穿梭、空中旅游和跨区运输三种主要用例 [6] 分组3：亿航与合肥合作进展 - 2023年10月亿航与合肥市政府建立战略合作伙伴关系后，持续推进当地低空发展蓝图，2023年第四季度交付15架EH216 - S飞机，12月在骆岗公园成功进行首次商业飞行示范 [8] - 2024年3月亿航与合肥市政府共同成立合翼航空，7月中国民航局正式受理其民用无人驾驶载人飞行器运营证书申请，预计今年获得首张eVTOL行业运营证书，获证后将在枢纽和运营中心开展多场景商业运营 [8] - 2024年第三季度亿航向合肥客户交付5架EH216 - S飞机，增加了骆岗中央公园部署的eVTOL飞机数量，骆岗UAM运营中心和枢纽分别于5月和11月建成启用 [8] 分组4：合作推动因素及各方表态 - 亿航在合肥低空项目的快速进展得益于当地政府在低空领域的全面支持，合肥出台相关行动计划和政策，成立专项工作组并提供补贴等支持，双方还共同推动空域规划等工作 [9] - 合肥副市长表示将继续投资低空经济产业链，聚焦创新项目、产业链、资本渠道和人才整合，拓展低空应用，打造有韧性的商业模式并推动消费 [10] - 亿航首席财务官称公司正加速EH216 - S商业运营，与多地政府合作构建低空经济运营示范模式，合肥UAM枢纽体现了合作创新及政府支持，获证后将与合作伙伴加速eVTOL商业运营，推动合肥低空经济高质量发展 [11] 分组5：亿航公司介绍 - 亿航是全球领先的城市空中交通技术平台公司，使命是让安全、自主和环保的空中交通惠及大众，为各行业客户提供无人机系统和解决方案，旗舰产品EH216 - S获中国民航局多项证书 [12]