公司基本情况 - 11月12日以电话会议形式接受工银瑞信、泓德基金、太平养老等机构投资者调研，11月14日披露投资者关系活动记录 [1] - 具备高效发动机和自动变速器自主开发能力，形成新能源动力传动系统一体化优势，产品覆盖轻型商用车、新能源增程动力和混动汽车、中高端乘用车和皮卡市场，主要配套客户有长安汽车等多家车企 [1] - 依托黑龙江省智能工厂和省数字化（智能）示范车间，发挥多品种、小批量精益制造优势，以大数据云平台为基础，建成数据协同、资源共享的信息化体系 [1] - 2024年上半年推进228个新品项目，其中156个车发项目，涉及新能源项目25项、传统动力项目105项、出口海外项目15项、特品项目11项，共匹配50余家企业 [1] 公司产品与市场判断 - 主要产品是发动机（含增程器）和变速器，主要匹配乘用车和商用车，近年来加大特种产品市场开发，包括全地形车等 [2] - 认为近年来纯电新能源增长放缓，混动和增程新能源发展快，特别是增程汽车，增程器未来发展空间大，传统车企可能发展混合动力，造车新势力基本走增程路线 [2] - 新能源企业走增程路线一般会外购增程器，一是月销量低于4万台不经济，二是新能源企业普遍无发动机技术积累且目前技术已成熟，投资必要性不大，市场有新能源企业与发动机企业合资情况 [2] - 是国内最早研发增程式发动机的企业，与多数造车新势力均有合作，新能源产品还有DHT，2025年底到2026年初预计有匹配公司增程器的量产规模较大车型上市 [2] 公司业务规划与应对策略 - 目前出口主要产品为AT变速器，出口业务收入占公司收入比例约20%，后续会加大发动机出口，争取海外业务收入占比提高到30%以上 [3] - 今年前3季度匹配的商用车市场受新能源电池降价等因素影响，汽油机车型销售低于预期，拉低发动机销量，正在推进燃气增程发动机项目以扩大商用车发动机销量 [3] - 2021年收购东安汽发外方股东转让的股权，近年来通过资源共享、内部对标每年节约成本超1亿，同时积极推进供应商降价，随着定点产品上市，盈利能力预计改善 [3]