文章核心观点 - 加州州长Gavin Newsom提议创建新的清洁车辆补贴计划，可能排除特斯拉和其他汽车制造商[1][2] 加州清洁车辆补贴计划 - 加州清洁车辆补贴计划在2023年因资金问题逐步取消，该计划已资助超过594,000辆车辆，节省超过4.56亿加仑燃料[1] - 新计划将由加州温室气体减排基金资助，该基金由州内的总量管制与交易计划下的污染者提供资金[2] 特斯拉的反应 - 特斯拉CEO Elon Musk对特斯拉可能被排除在补贴计划外表示不满，称特斯拉是唯一在加州制造电动车的公司[4][5] - 特斯拉车辆占加州补贴的约42%[6] 市场竞争与补贴 - 新计划旨在促进零排放车辆市场的创新和竞争，可能导致特斯拉等汽车制造商无法获得补贴[4] - 州长办公室表示，任何潜在的市场上限都需与州立法机构协商[6] - 市场上限自2005年乔治·W·布什政府时期就已成为补贴计划的一部分[6] 联邦税收抵免 - 联邦电动汽车税收抵免目前最高可达7,500美元，特朗普政府曾誓言要取消该抵免[7] 加州电动汽车市场 - 加州已售出超过200万辆零排放车辆[8] - 加州明年可能面临20亿美元的预算赤字[8]