文章核心观点 - 2024年12月10日阿拉斯加航空集团股价表现出色 因乐观财务前景、股票回购计划和未来增长计划推动 [1] ALK的乐观前景 - 公司将2024年第四季度调整后每股收益指引上调至40 - 50美分 此前为20 - 40美分 扎克斯共识估计为36美分 [3] - 10月和11月临近预订情况良好 11月营收超预期 12月因假日需求乐观也超预期 非运营费用预计降至4500万美元 此前预计为5000万美元 [4] - 第四季度运力预计同比增长1.5% 此前指引为1.5 - 2.5% 每可用座位英里收入预计增长中高个位数 此前为中个位数 [5] - 合并运营成本（不包括燃料和特殊项目）预计低两位数增长 此前为高个位数增长 经济燃油成本预计仍在每加仑2.55 - 2.65美元 [6][7] - 受第四季度改善推动 公司将全年调整后每股收益上调至4.25 - 4.50美元 此前为3.50 - 4.50美元 扎克斯共识估计为4.26美元 [7] ALK的股票回购计划 - 2024年12月9日公司董事会批准最高10亿美元普通股回购计划 将在现有回购计划完成后开始 [8] - 2023年公司回购近350万股 花费1.45亿美元 2024年前三季度也积极进行回购 [9] ALK的2025年乐观指引 - 公司希望协同目标和商业举措使2025年调整后税前利润率不低于2024年 [10] - 预计2025年每股收益约为5.75美元 较2024年更新指引中点提高30% 扎克斯共识估计为5.35美元 [11] - 预计2025年产生正自由现金流 资本支出预计在14 - 15亿美元 预计回购2.5亿美元股票 运力预计增长2% - 3% [11][12] 收购夏威夷航空后的战略增长计划 - 公司推出三年战略计划“Alaska Accelerate” 旨在加强商业表现、实现中期财务目标和创造价值 [13] - 2027年财务目标包括新增10亿美元利润、每股收益至少10美元、税前利润率11 - 13%、合并后第一年利润率不稀释、协同效应估计至少5亿美元 [14] - 公司将从西雅图开通至日本东京成田和韩国首尔仁川的新全球门户 到2030年扩展至至少12个国际宽体机目的地 [15] - 推出面向全球旅客的高级信用卡 将推动公司发展 预计未来三年通过网络、产品、忠诚度和货运等贡献大部分利润增长 新增8亿美元收入 [16] 其他航空公司第四季度乐观展望 - 西南航空、美国航空和捷蓝航空也因假日旅游需求乐观给出2024年第四季度积极指引 [17] - 西南航空预计第四季度每可用座位英里收入同比增长5.5% - 7% 此前为3.5% - 5.5% [18] - 美国航空上调第四季度调整后每股收益指引 捷蓝航空预计第四季度收入同比下降2% - 5% 此前为3% - 7% 2024年总收入预计下降3.5% - 4.5% 此前为4% - 5% [19]