文章核心观点 - 公司公布2024年11月初步客运量结果，预订趋势超预期，更新第四季度业绩指引 [1][2] 业务表现 预订与需求 - 选举后预订趋势超初始预期，受飓风影响目的地需求恢复快，多数受影响地区需求恢复正常 [2] - 11月近期假日需求超预期，感恩节当周总收益客英里每可用座位英里收入（TRASM）与去年同期持平 [2] - 12月运力预计同比增长17%，12月假期预订情况良好，超初始预期 [2] 机队情况 - 11月接收两架额外的737 - MAX飞机，预计年底投入使用的MAX飞机达四架，机队总数达125架 [2] 财务交易 - 第四季度出售未充分利用的CFM发动机，获利1500万美元 [2] 业绩指引 第四季度整体预期 - 预计第四季度TRASM同比下降约1.5%，运力增长1.8%，优于初始预期的同比下降4.5% [2] - 预计第四季度单位可用座位成本（CASM），不包括燃油和特殊费用，同比下降3.5% [2] 具体指标对比 |指标|4Q24 - Updated|4Q24 – Prior| |----|----|----| |System ASMs - 同比变化|~1.9%|~1.5%| |Scheduled service ASMs - 同比变化|~1.8%|~1.5%| |Fuel cost per gallon|$2.50|$2.50| |Airline - only operating margin|13.0% to 14.0%|6.0% to 8.0%| |Airline - only earnings per share, excluding special charges|$2.50 -$3.00|$0.50 -$1.50| |Consolidated earnings per share, excluding special charges|$1.75 -$2.25|$0.00 -$1.00| [2] 11月运营数据对比 定期服务 |指标|November 2024|November 2023|Change| |----|----|----|----| |Passengers|1,214,205|1,303,894|(6.9%)| |Revenue passenger miles (000)|1,108,281|1,178,002|(5.9%)| |Available seat miles (000)|1,381,831|1,405,369|(1.7%)| |Load factor|80.2%|83.8%|(3.6pts)| |Departures|8,821|9,001|(2.0%)| |Average stage length (miles)|898|885|1.5%| [4] 总系统 |指标|November 2024|November 2023|Change| |----|----|----|----| |Passengers|1,247,401|1,333,604|(6.5%)| |Available seat miles (000)|1,457,723|1,467,019|(0.6%)| |Departures|9,456|9,529|(0.8%)| |Average stage length (miles)|883|873|1.2%| [4] 其他信息 - 11月公司系统估计平均每加仑燃油成本为2.52美元 [5] - 公司是一家以航空公司为核心的综合旅游公司，自1999年以来为中小城市旅客提供直飞度假目的地服务，平均票价低 [6]