文章核心观点 公司旗下全资子公司与中国资源租船有限公司就旗下一艘巴拿马型干散货船“Maera”号签订定期租船合同 [1] 合同详情 - 该船为2013年建造的75403载重吨卡姆萨尔型干散货船 [2] - 毛租金率为每天8400美元，需扣除5%第三方佣金，租期从2024年12月15日开始，最短至2025年9月20日，最长至2025年11月20日 [1] - 预计“Maera”号在最短租期内将产生约231万美元的毛收入 [2] 公司船队情况 - 目前拥有38艘干散货船，包括4艘纽卡斯尔型、8艘好望角型、5艘超巴拿马型、6艘卡姆萨尔型、6艘巴拿马型和9艘超灵便型 [3] - 预计分别在2027年下半年和2028年上半年接收两艘甲醇双燃料新造卡姆萨尔型干散货船 [3] - 截至目前，公司船队（不包括未交付的两艘船）总载重量约420万载重吨，加权平均船龄11.21年 [3] 公司简介 - 是一家全球航运运输服务提供商，通过拥有和光船租赁干散货船开展业务 [4] - 船只主要用于中短期定期租船，运输铁矿石、煤炭、谷物等干散货，航线遍布全球 [4]