文章核心观点 - 波音公司在经历长时间的罢工后，已恢复767和777机型的生产，此前已重启737的生产 [1][2] - 公司希望通过安全管理系统和培训确保生产顺利进行，并专注于按时交付高质量飞机 [3][7] 公司生产恢复情况 - 波音已恢复737、767和777机型的生产，这些生产在太平洋西北部的工厂进行 [1][2] - 公司正在逐步提高生产速度，以应对今年的困难局面 [3] 公司面临的挑战 - 2024年初，阿拉斯加航空公司航班发生空中爆裂事件，导致多名乘客受伤并紧急降落，暴露了波音的质量控制问题，随后时任CEO Dave Calhoun辞职 [3][4] - 公司还面临与阿拉斯加航空公司事件相关的多起诉讼，以及对2018年和2019年两次737 Max坠机事件的重新审查 [5] - 超过30,000名工厂工人从9月开始罢工近七周，进一步加剧了公司的困境 [5] 公司未来计划 - 波音计划投入10亿美元用于南卡罗来纳州787梦想飞机制造厂的升级 [2] - 公司将密切跟踪生产健康指标，并专注于按时交付安全、高质量的飞机 [7] 公司订单情况 - 波音目前有约5,400架商用飞机的积压订单，价值约4280亿美元 [6]