公司概况 - 青松建化是新疆发展历程最久的水泥制造企业之一，为新疆第二、兵团最大的水泥生产企业，对区域内水泥销售价格有较大的影响力 [1] - 公司已成为疆内油井水泥、道路水泥、大坝水泥等特种水泥的主要供应企业 [1] - 公司在乌鲁木齐、乌苏、五家渠、伊犁河谷、库尔勒、库车、阿克苏、和田、克州、哈密完成了"南疆支撑、北疆布点"的新型干法水泥生产线战略布点 [1] - 2024年11月，公司控股股东变更为中新建能矿公司，实际控制人为兵团国资委 [1] 业绩表现 - 2023年公司实现营业收入44.90亿元，同比增长20.01%；实现归属于上市公司股东的净利润4.63亿元，同比增长11.53%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5.53亿元，同比增长65.10% [7][14] - 2024年H1公司水泥主业销量与上年同期持平，实现营业收入20.59亿元，但受化工板块周期影响，实现归属于上市公司股东的净利润为2.15亿元，较上年同期减少19.87% [8] - 2023年度公司派发现金红利1.60亿元，这也是公司上市以来累计第15次派现 [14] 管理与发展 - 2023年公司在坚持稳中求进、改革创新、降本节能、提质增效的发展思路下，财务费用大幅降低58.87% [13] - 截至2024年三季度报告期，公司财务费用较2023年末继续降低了超过10个百分点，销售费用也降低了超过18个百分点 [13] - 2023年至2024年末，公司通过线上线下，以业绩说明会、投资者接待等方式合计接待光大证券、长江证券、天风证券等30余家机构，超过200名投资者调研，向公司提出问题建议200余条 [12] 行业与市场 - 中吉乌铁路全长约523公里，中国境内213公里，建成后将成为从中国运输货物到欧洲和中东的最短路线，货运路程缩短900公里，时间节省7至8天 [2][4] - 中吉乌铁路的建成将完善新亚欧大陆桥南部通路，形成东亚、东南亚通往中亚、西亚和北非、南欧的便捷运输通道 [4] - 中吉乌铁路的推进将提振南疆水泥需求，中国境内铁路约166公里，以每公里铁路建设使用3万吨水泥估算，中吉乌铁路境内段建设水泥用量约498万吨 [11] - 若中吉乌铁路开工后，年均或带来166万—213万吨需求增量，有望给青松建化带来较大的新增销量 [5] - "十四五"期间，新疆维吾尔自治区计划在公路交通领域投资4000亿元，持续提振区域水泥需求 [5] - 南疆地区经济发展显著落后于北疆，具备更大的投资潜力，且南疆地区水泥价格也明显高于北疆 [5] 中欧班列与一带一路 - 截至2024年11月，中欧班列突破累计开行10万列，发送货物超1100万标箱，货值超4200亿美元 [3] - 中欧班列的成就彰显了中国在高质量共建"一带一路"中的坚定步伐和卓越贡献，为中欧班列周边区域的经济发展带来了积极的变化 [3] - 中吉乌铁路作为中欧班列南部通道的重要组成部分，再次成为资本关注的热点 [10]