公司表现 - 公司受益于航空旅行需求的改善、机队现代化努力和燃油效率提升 [1] - 公司2024年第三季度乘客收入占总收入的92.8% 同比增长4% [9] - 公司2024年第三季度合并交通量（以收入乘客公里数衡量）同比增长4.3% [9] - 公司2024年第三季度合并可用座位公里数（衡量航空公司载客能力）同比增长3.7% [9] - 公司2024年第三季度载客率（座位填充率）增长0.5个百分点至82.6% [9] - 公司2024年第三季度EBITDA创历史新高 达到16.5亿雷亚尔 同比增长6% 环比增长57.1% [14] - 公司2024年第三季度EBITDA利润率达到32% 同比提高50个百分点 [14] - 公司2024年第三季度每可用座位公里成本（CASK）与2023年同期基本持平 不含燃油的CASK同比下降2.8% [13] - 公司2024年第三季度每可用座位公里燃油消耗同比下降2.9% [12] - 公司2024年第三季度全职等效员工（FTE）环比减少1.5% 尽管航空公司增长10% 导致每可用座位公里FTE改善11.3% [17] 财务预测 - 公司预计2024年全年EBITDA约为60亿雷亚尔 2025年EBITDA预计为74亿雷亚尔 [8] - 公司2024年第三季度运营费用同比增长3.8% 主要由于总容量增长3.7% 巴西雷亚尔对美元贬值13.6% 燃油价格上涨8.6% [5] 行业比较 - C H Robinson Worldwide Inc (CHRW) 2024年盈利预期在过去90天内上调6.4% 预计2024年盈利增长率为33.3% 今年以来股价上涨21.6% [4] - Expeditors International of Washington Inc (EXPD) 2024年盈利预期在过去90天内上调6.4% 预计2024年盈利增长率为8.38% 今年以来股价下跌4.5% [7] 公司战略 - 公司运营巴西最省油和环保的机队 2024年第三季度83%的运力来自新一代飞机 [12] - 公司通过重组融资计划改善流动性和现金生成 减少杠杆 以实现2025年目标 [8]