文章核心观点 王志芳将3D打印技术应用于汽车制造，取得技术突破并带来成本降低和周期缩短等效益，同时注重传帮带提升职工技能水平 [1][3][16] 王志芳个人经历与成就 - 从汽车覆盖件冲压工艺工作者成长为汽车3D打印技术专家，担任江铃汽车模具总工程师 [2][6] - 获得全国巾帼建功标兵和全国五一巾帼标兵荣誉称号，主持参与60余项公司重大制造工程项目 [6] 3D打印技术应用成果 - 应用于产品研发前期，减少约80%汽车零部件研发阶段设计问题，实现零件装配一体化设计，降低汽车装配成本5%以上 [1] - 2020年结合传统机械制造与3D打印拓扑技术，完成整车内外饰设计工程方案验证，缩短开发周期约4个月，节约设计成本650.4万元，模型制作法获工会命名并广泛应用 [3] - 研发光固化成型工艺并运用于汽车零部件设计制造 [20] 技术应用挑战与应对 - 2018年底接手全新的3D打印业务，当时汽车制造领域无成熟模式和可参考经验，通过学习专业知识、各地调研和反复摸索掌握各环节技术 [7][13] - 面对江铃新车型项目内外饰验证难题，带领团队运用3D打印拓扑技术，拆分技术要求、模块设计并制作替代工装件的零件 [5][10] 3D打印技术优势 - 可短时间完成小批量定制化部件，应用于产品设计初期，降低成本和投资风险，缩短开发周期 [14] - 相比传统模具制作，能快速完成零件制作和性能验证，适应产品参数变化 [19] 传帮带工作 - 注重培养职工，指导4名职工成长为复合型技能人才 [16] - 组织提升职工技能的培训课程，培训指导工程技术人员300多人 [18]