船舶出口与行业概况 - 2024年1—11月江苏出口各类船舶953.4亿元，同比增长56.9%，出口规模位居全国首位 [3] - 三大主力船型液货船、集装箱船、散货船同比分别增长169.3%、81.4%、18.4% [3] - 江苏省坐拥1170.35公里的长江干流岸线，船舶海工产业向高端化、智能化不断提升 [14] 公司动态与订单情况 - 江苏韩通船舶重工有限公司2024年完成14条船舶交付，出口总额约4亿美元，同比增长约33% [5] - 公司在手订单数量超100条，涵盖各型油轮、散货船、集装箱船，船舶交期已排至2029年 [6] - 扬子三井造船有限公司手持订单已满负荷排产到2028年 [18] 船舶技术与创新 - 新型散货船搭载满足最新氮氧化物排放标准和能效标准的主机，显著减少能源消耗和降低碳排放 [4] - 新型散货船配备先进的导航系统、自动识别系统及自动化控制设备，提高运营安全性和管理效率 [4] - LEG液化乙烯气体船建造难度大、技术要求高，投入使用后将提升液化乙烯气体运输效率 [19] 海关与政策支持 - 太仓海关成立业务协调组，制定针对性帮扶措施，降低企业资金成本，保障大型船舶顺利出口 [9] - 南通海关指导企业申请适用企业集团加工贸易监管模式改革，简化海关业务手续，降低企业运营成本 [16] 区域产业集聚 - 启东海工船舶工业园集聚20多家知名船舶海工企业，2024年前11月启东市船舶海工产业进出口货值超80亿元 [10][11] 重点项目与交付 - 启东中远海运海工设计建造的"FPSO ALEXANDRE DE GUSMAO"浮式生产储油船顺利通关交付，采用独创的"通用型"Fast4Ward船体设计概念，是目前世界最大吨位、最大储油量的新型"海上移动炼油厂" [20][21] - 该船未来将服务于距巴西里约热内卢海岸约200公里的大型超深水石油开发项目 [21]