文章核心观点 - 美国国家公路交通安全管理局因多起涉及特斯拉“实际智能召唤”远程停车功能的撞车事故对256万辆特斯拉汽车展开调查 [1] 事件背景 - 特斯拉9月通过软件更新发布“实际智能召唤”（ASS） 车主可通过应用程序仅用汽车摄像头让车辆自动驾驶到身边 此前版本“智能召唤”还依赖超声波传感器 新车型已不配备 [2] 调查原因 - 美国国家公路交通安全管理局缺陷调查办公室收到1起指控ASS功能导致撞车的投诉 并审查至少3份类似撞车的媒体报道 [2] - 4起涉事特斯拉汽车在ASS模式下未能检测到柱子或停放车辆而撞车 [3] - 办公室收到12起与“智能召唤”相关、指控撞车类型与ASS用户类似的投诉 司机几乎没时间反应避免撞车 [3]