文章核心观点 比亚迪在澳大利亚推出起售价低于3万美元的电动汽车，有望推动该国电动汽车市场发展，且2025年公司增长或因新款海豚电动车发布得到提振 [1][2] 比亚迪投资情况 - 巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦公司持有比亚迪股份，虽出售部分股份，但仍持有约4.9%，价值约18亿美元 [2] 新款海豚电动车情况 - 新款海豚电动车在澳大利亚起售价29900美元，3月开始交付，不具备天窗、加热座椅和无线手机充电器等功能，但续航里程与其他海豚车型相同，均为350公里 [3][4] - 该款车使比亚迪拥有澳大利亚最便宜的电动汽车，取代了MG4之前30990美元的记录，MG4后来将价格提高到38000美元 [3] 比亚迪销售情况 - 2024年比亚迪全球销售427万辆新能源汽车，同比增长41% [5] - 2024年比亚迪在澳大利亚电动汽车销量排名第二，销量同比增长14.6% [6] - 2024年比亚迪有三款车型进入澳大利亚电动汽车销量前十，海豹、元PLUS和海豚分别排名第四、第五和第八 [8] 澳大利亚电动汽车市场情况 - 2024年澳大利亚电动汽车销量创连续六年新高，共售出91292辆，同比增长4.7%，占全年新车销量的7.4% [7] - 2024年下半年澳大利亚电动汽车销售面临压力，整体同比下降6.9%，特斯拉销量同比下降25.8%，其他电动汽车车型同比增长9.6% [8] - 2024年特斯拉在澳大利亚电动汽车市场份额为42%，排名第一，但销量同比下降16.8%，其Model Y和Model 3分别排名销量第一和第二 [6][8] - 其他电动汽车公司销量同比增长28.8% [7] 比亚迪其他车型情况 - 比亚迪首款皮卡Shark已有超5500份预订单，交付即将开始 [9] - 比亚迪将推出对标特斯拉Model Y的海狮07，起售价低于6万美元，与Model Y起售价55900美元相近 [9]