文章核心观点 公司今年美国市场首要任务是提升零售市场份额，此前数年其在美国市场销量下滑，市场份额降低，公司承认近年有诸多失误，还需关注特朗普政府潜在政策变化 [1][2][5] 公司现状 - 自2018年起公司美国市场（含零售和车队）销量逐年下降，包括2021年合并前菲亚特克莱斯勒的销售情况 [2] - 公司美国整体市场份额从2019年的12.6%降至2023年的9.6% [3] 原因分析 - 合并前及前CEO卡洛斯·塔瓦雷斯时期，公司过度关注利润而非市场份额，强调削减成本、实现两位数利润率目标，且不愿听取美国高管对美国市场的意见，导致当前局面并致塔瓦雷斯上月离职 [4] 应对措施 - 公司计划借助重组的美国业务领导团队、修复与经销商关系（如提供额外激励）和推出新产品，来提升今年美国零售销量和市场份额 [2] 潜在影响 - 公司可能根据特朗普政府潜在法规对美国业务进行额外调整，特朗普威胁改变电动汽车激励政策及对加拿大和墨西哥加征关税，公司依赖这两国进口汽车 [5] - 公司正在研究相关情景，可能意味着美国增加就业岗位，但需等待特朗普及其政府决策后再相应行动 [6]