文章核心观点 - 2024年全球电动汽车和插电式混合动力汽车销量创新高，虽特斯拉出现年度销量下滑但整体增长可观，不同地区市场表现有差异，2025年全球电动汽车市场有望保持强劲，汽油车销量长期下降 [1][2][15] 2024年全球市场情况 - 全球电动汽车和插电式混合动力汽车销量因中国等地区增长抵消欧洲疲软达历史新高，销量增长25%至1710万辆，增速较2023年的35%有所放缓 [1][2] 各地区市场表现 中国 - 中国电动汽车市场销量增长40%达1100万辆，得益于政府激励、以旧换新计划和本土制造商产品优势，比亚迪提供超40款车型推动销售，成为全球电动汽车竞争关键参与者 [3] - 2024年第四季度比亚迪全球交付约59.5万辆全电动汽车，大幅超过特斯拉近49.6万辆的交付量 [4] - 特斯拉2024年全年交付量领先，但在中国面临竞争，Model Y是2024年中国最畅销车型，销量超48万辆，新款Model Y首日获5万预订单 [5] - 中国蔚来、小鹏和理想汽车2024年交付量同比增长超30% [6] 欧洲 - 2024年欧洲整体电动汽车销量超300万辆，但较2023年下降3%，主要因德国等关键市场取消补贴 [7] - 英国电动汽车销量因零排放车辆指令增长近20%，挪威超90%乘用车销售为电动汽车 [8] 北美 - 2024年北美电动汽车市场增长9%，美加共销售180万辆，特斯拉占50%市场份额，消费者补贴和基础设施投资推动增长，美国销量达130万辆，同比增长超7% [9] - 2024年通用汽车和福特在美国纯电动汽车销售中分别排第二和第三，通用销量约11.4万辆，同比增长50%，福特销售97865辆，同比增长35% [10] 2025年市场展望 美国 - 预计2025年美国四分之一车辆销售为电动汽车，纯电动汽车占总销量约10%，但特朗普上任可能撤销电动汽车税收抵免和排放标准，影响市场发展 [11] 中国 - 中国汽车工业协会预计2025年中国电动汽车和插电式混合动力汽车销量增长约24%，政府对清洁能源和电动汽车支持将巩固其全球领先地位 [12] 欧洲 - 2025年欧洲电动汽车市场预计反弹，欧盟“Fit for 55”倡议支持可持续出行，推动电动汽车普及 [13] 行业趋势 - 全球汽油车销量2017年达峰值后持续下降，预计2025年美国内燃机汽车销量占比降至75%，为历史最低 [14]