核心观点 - 特朗普政府试图暂停从《通胀削减法案》和《两党基础设施法》中为电动汽车充电基础设施提供的资金，这可能影响特斯拉等公司获取资金的能力 [1][2] - 特斯拉在过去两年中通过国家电动汽车基础设施（NEVI）计划和充电与燃料基础设施（CFI）资助计划获得了大量资金，用于扩展其市场领先的电动汽车充电网络 [1][5] - 特朗普政府可能通过法律手段或行政压力延缓或阻止这些资金的发放，从而对电动汽车基础设施的建设造成障碍 [6][7][8] 资金暂停的影响 - 特朗普签署行政命令，要求所有机构立即暂停从《通胀削减法案》和《两党基础设施法》中拨付资金，特别是针对电动汽车充电站的资金 [2] - 机构需在90天内提交关于拨款、贷款、合同或其他财务拨付的审查报告，资金拨付需经OMB和国家经济委员会批准 [3] - 特朗普政府可能通过法律手段限制国会已拨付资金的使用，从而延缓或阻止资金发放 [6][7] 特斯拉的资金获取情况 - 特斯拉最近通过CFI计划获得了1亿美元的资金，用于在伊利诺伊州建设重型电动卡车的充电基础设施 [4] - 特斯拉还多次申请约1亿美元的CFI资金，用于在加利福尼亚北部和德克萨斯南部之间建设卡车充电走廊，但多次被拒绝 [4] - 特斯拉通过NEVI计划获得了约13%的资助，用于扩展其超级充电网络，该网络现已向几乎所有竞争电动汽车开放 [5] 法律与合同问题 - 特朗普政府可能通过法律手段延缓资金发放，但已签订合同的资金可能无法被总统单方面取消 [7] - 如果机构在特朗普政府的压力下违反合同条款或相关法律，获奖公司或机构可能需通过法律途径争取资金 [8] - 特朗普政府若迫使各方通过法律途径争取合同履行，将极大阻碍电动汽车基础设施的建设 [9]