文章核心观点 波音公司将在1月28日公布第四季度财报时确认多项财务影响 预计第四季度营收152亿美元 GAAP每股亏损5.46美元 经营现金流为负35亿美元 尽管面临短期挑战 公司采取了稳定业务的措施 各业务板块受不同因素影响出现收益预提费用 [1][2] 各业务板块情况 商业飞机业务 - 受IAM停工及协议影响 交付量降低 777X和767项目税前收益预提费用11亿美元 [2] - 777X项目税前预提费用9亿美元 反映完成IAM协议相关的预计劳动力成本增加 费用将在未来几年产生 预计777 - 9于2026年首次交付 [2] - 预计第四季度营收48亿美元 运营利润率为负43.9% [2] 国防、太空与安全业务 - 预计KC - 46A、T - 7A、商业载人、VC - 25B和MQ - 25项目税前收益预提费用17亿美元 [3] - KC - 46A项目税前预提费用8亿美元 反映预计制造成本增加 包括IAM停工及协议的影响 [3] - T - 7A项目税前预提费用5亿美元 主要因2026年及以后生产批次预计成本增加 [3] - 预计第四季度营收54亿美元 运营利润率为负41.9% [3] 公司财务状况 - 第四季度末现金及可交易证券投资总额263亿美元 [1] 公司举措 - 与IAM代表的员工达成协议 成功进行资本筹集以改善资产负债表 [2] - 重启737、767和777/777X生产 [2]