文章核心观点 - CSX公司2024年第四季度财报表现不佳，盈利和营收均未达Zacks共识预期，各业务板块有不同表现，2025年有相应业务预期；同时还展示了其他运输公司Q4业绩情况 [1][13] CSX公司Q4财报情况 - 每股收益42美分，低于Zacks共识预期1美分，同比下降6.6% [1] - 总营收353万美元，未达Zacks共识预期的358万美元，同比下降3.8%，主要因燃料回收和煤炭收入降低，部分被商品和多式联运业务增长抵消 [2] - 运营收入同比下降16%至11.1亿美元，总费用同比增长3%至24.3亿美元，整体货运量同比增长1% [3] CSX公司Q4各业务板块表现 - 商品业务收入同比增长0.4%至21.9亿美元，低于预期的22.4亿美元，货运量同比增长0.3%至6.5亿美元，单位收入同比增长0.1% [4] - 多式联运业务收入同比下降5%至5.26亿美元，低于预期的5.312亿美元，货运量增长4%，单位收入下降8% [4] - 煤炭业务收入同比下降20%至4.99亿美元，低于预期的5.297亿美元，货运量下降7%，单位收入下降14% [5] - 卡车运输业务收入1.94亿美元，同比下降5%；其他业务收入同比增长6%至1.29亿美元 [5] CSX公司流动性情况 - 2024年第四季度末现金及现金等价物为9.33亿美元，上一季度末为16.4亿美元；长期债务为178.9亿美元，上一季度末为185.3亿美元 [6] - 该季度经营活动产生的现金为13.8亿美元 [6] CSX公司2025年业务预期 - 预计全年货运量呈低至中个位数增长，多式联运和商品业务受转换和产业发展支持，煤炭业务因设施关闭和矿山生产问题货运量或降低 [7] - 全年营收可能受煤炭基准价格、柴油价格和货运量组合影响，尤其在上半年 [7] - 继续关注效率提升和劳动生产率，飓风恢复和霍华德街隧道项目或影响运营收入 [8] - 资本支出预计同比基本持平（不包括飓风重建支出） [8] CSX公司评级与股价表现 - 当前Zacks评级为4（卖出） [9] - 过去六个月股价上涨0.2%，跑输所属行业2.7%的涨幅 [10] 其他运输公司Q4业绩情况 - 达美航空2024年第四季度每股收益（不包括非经常性项目）1.85美元，超Zacks共识预期，同比增长44.5%，因燃油成本低；营收155.6亿美元，超预期且同比增长9.4%，受假日旅游需求推动 [13][14] - JB亨特运输服务公司2024年第四季度每股收益1.53美元，未达Zacks共识预期，但同比增长4.1%；总运营收入31.5亿美元，略超预期但同比下降4.8%，主要因燃油附加费收入降低和多式联运业务收益率压力 [15] - JB亨特运输服务公司2024年第四季度运营收入（不包括燃油附加费收入）27.8亿美元，同比下降2%；总运营收入同比增长2%至2.07亿美元 [16]