文章核心观点 - 2024年第四季度Knight - Swift Transportation Holdings Inc.（KNX）调整后每股收益超预期且同比大幅提升，虽营收未达预期且同比下降，但运营费用降低，各业务板块表现有差异，公司对2025年一季度和二季度盈利给出指引，同时介绍了其他运输公司Q4业绩情况 [1][2][10] Knight - Swift Transportation Holdings Inc.（KNX）Q4财务表现 - 调整后每股收益36美分，超Zacks共识预期的33美分，同比提升300%，得益于第三方保险业务关闭和有效税率降低5.8个百分点，符合指引区间上限 [1] - 总营收186万美元，未达Zacks共识预期的189万美元，同比下降3.5%；不含卡车和零担燃油附加费的营收同比下降0.9%至16.7亿美元 [2] - 总运营费用同比下降6.6%至17.8亿美元，调整后运营比率为93.7%，较上年同期改善超300个基点 [2] Knight - Swift Transportation Holdings Inc.（KNX）Q4各业务板块表现 整车运输（Truckload） - 营收（不含燃油附加费和部门间交易）11亿美元，同比下降4.4%，因装载里程下降3.7%，主要是专用服务方面；调整后部门运营收入同比增长22.9%至8596万美元，调整后运营比率下降170个基点至92.2% [4] 零担运输（Less - Than - Truckload） - 营收（不含燃油附加费）2.7889亿美元，同比增长20.2%，因日均货运量同比增长13.3%；调整后部门运营收入下降54.9%至1521万美元，调整后运营比率上升900个基点至94.5% [5] 物流（Logistics） - 营收（不含部门间交易）1.6799亿美元，同比增长2.1%，高于预期；调整后运营收入同比下降6.4%至1056万美元，调整后运营比率上升60个基点至93.7% [6] 多式联运（Intermodal） - 营收（不含部门间交易）9904万美元，同比增长4.9%，因装载量增长10.2%，部分被每装载收入下降4.8%抵消；运营比率下降320个基点至101.5% [7] 其他所有部门（All Other Segments） - 营收同比下降36.4%至4470万美元，因第三方承运人保险计划于2024年第一季度末结束 [8] Knight - Swift Transportation Holdings Inc.（KNX）流动性情况 - 第四季度末现金及现金等价物为2.1826亿美元，上一季度末为1.6634亿美元；长期债务（不含当期到期部分）为14.4亿美元，上一季度末为15亿美元 [9] Knight - Swift Transportation Holdings Inc.（KNX）业绩指引 - 2025年第一季度调整后收益预计在每股29 - 33美分之间，Zacks共识预期为31美分；第二季度调整后收益预计在每股46 - 50美分之间，Zacks共识预期为52美分 [10] - 2025年第一季度净利息费用预计环比略有下降，第二季度保持稳定；2025年净现金资本支出预计在5.75亿 - 6.25亿美元之间；调整后税率预计在24.5% - 25.5%之间 [11] Knight - Swift Transportation Holdings Inc.（KNX）排名与股价表现 - 目前Zacks排名为3（持有）；过去六个月股价上涨10.6%，跑赢所属行业3.1%的涨幅 [12] 其他运输公司Q4业绩 达美航空（Delta Air Lines，DAL） - 2024年第四季度每股收益（不含非经常性项目56美分）为1.85美元，超Zacks共识预期的1.76美元，同比增长44.5%，得益于低燃油成本 [15] - 营收155.6亿美元，超Zacks共识预期的149.9亿美元，同比增长9.4%，受强劲假日旅游需求推动；调整后运营收入（不含第三方炼油厂销售）为144.4亿美元，同比增长5.7%；客运收入占总收入82.4%，同比增长5%至128.2亿美元 [16] J.B. Hunt Transport Services（JBHT） - 2024年第四季度每股收益1.53美元，未达Zacks共识预期的1.62美元，但同比增长4.1% [17] - 总运营收入31.5亿美元，略超Zacks共识预期的31.3亿美元，但同比下降4.8%，主要因燃油附加费收入降低和多式联运部门收益率压力；不含燃油附加费收入的运营收入同比下降2%至27.8亿美元；总运营收入同比增长2%至2.07亿美元 [17][18]