文章核心观点 - 波音公司亏损严重，2024年净亏损达118亿美元，自2019年以来总亏损357亿美元，虽有订单支撑但2025年仍可能持续亏损 [1][3][9] 亏损情况 - 2024年第四季度每股净亏损5.46美元，约38亿美元，全年亏损118亿美元，为公司历史第二大亏损额 [1] - 自2019年737 Max停飞以来，公司已连续六年亏损，总亏损达357亿美元 [3] 亏损原因 - 波音机械师为期七周的罢工，导致畅销机型737 Max停产 [2] - 国防部门关键项目长期延迟，成本高昂 [2] - 737 Max和787机型生产问题不断 [2] 行业排名 - 自2019年以来，波音在标准普尔500指数成分股中亏损最多，Uber预计2024年盈利，Carnival 2024年净利润19亿美元 [4] - 过去25年，波音在标准普尔500指数亏损巨头中排名第六，美国国际集团和通用汽车分别位列第一和第二 [5] - 自1999年以来，在连续亏损至少六年的27家标准普尔500指数成分股中，波音亏损最多 [6] - 在标准普尔500指数连续亏损时间最长排名中，波音排名靠后，工业零部件和维修公司DEX连续亏损18年 [7] 未来展望 - 机构投资者因公司5595架飞机的大量订单，愿意支持其财务，去年底公司通过出售股票和可转换债券筹集24亿美元 [8] - 首席财务官预计公司2025年全年现金流仍为负，亏损局面难改 [9]