文章核心观点 特斯拉计划2025年上半年推出新低价车型、6月开始测试自动驾驶叫车服务，虽季度业绩未达华尔街预期但仍令投资者振奋，公司市值随特朗普当选飙升，不过去年交付量下滑，面临推出低价车型及自动驾驶相关业务的压力 [1][2] 业务计划 - 计划2025年上半年推出新低价车型 [1] - 几个月后将在得克萨斯州奥斯汀开始测试全自动付费汽车服务，6月奥斯汀将有无驾驶员特斯拉上路，今年其自动驾驶辅助软件还将在包括加利福尼亚州在内的其他州进行无监督测试 [3] - 今年将利用现有电动汽车平台和生产线生产更实惠车型，2026年计划在得克萨斯州工厂进行机器人出租车的商业规模生产 [7][8] 财务状况 - 第四季度商品销售成本降至不到3.5万美元，创历史最低，受原材料成本降低推动 [4] - 第四季度不包括监管信贷的汽车销售利润率从之前三个月的17.05%降至13.59%，华尔街预期为16.2% [10] - 10 - 12月季度收入为257.1亿美元，低于预期的272.7亿美元 [10] 市场表现 - 公司市值随特朗普当选飙升，宣布削减成本和研发新车后股价上涨5% [2] - 去年年度交付量首次下降，因借贷成本上升和竞争激烈，竞争对手推出新低价车型抢占市场份额 [11] - 预计今年汽车业务将恢复增长，马斯克去年底预计2025年汽车销量增长20% - 30%，此次业绩公告未重复该预测 [12] 投资者看法 - 特斯拉股东Globalt Investments高级投资组合经理托马斯·马丁认为公司承诺上半年交付新车是积极信号，成本降低也令人鼓舞 [4] - 全球ETF发行商GraniteShares首席执行官威尔·林德表示人们认为未来几年自动驾驶和机器人出租车有望实现 [9] - CFRA Research分析师加勒特·尼尔森称自动驾驶前景鼓舞投资者，储能部门部署量预计增长50%也是积极因素 [13]