文章核心观点 公司公布2024财年财务业绩，近期运营成果为扩大生产奠定基础，首产品获多项设计奖，有望在全球市场发展，预计2026年运营活动产生正现金流 [1][5] 近期发展 - 公司在泰国配置并开设自有微型工厂参考站点，位于曼谷自由贸易区，年产能达21,500辆，可向泰国国内及其他亚洲和欧洲关键市场出口，还可作为模板扩大产能 [7] - i300在泰国商业推广，采用全渠道方式，同时推出直送客户交付和售后支持模式 [7] - i300获2024年iF设计奖及此前八项设计奖，验证公司创新和设计导向方法 [7] - 公司在英国获摩托车单车批准，并从比斯特汽车运动体验中心首次向客户交付车辆 [7] - i300在泰国完成 homologation，2024年11月向爱尔兰提交欧洲 homologation 申请，预计未来几周获型式批准证书并完善欧洲商业推广计划 [7] 运营亮点 - 首产品i300获九项设计奖，验证其在预计2000亿美元全球市场最有价值细分领域的适用性 [5] - 制造参考站点可复制，能快速扩大生产规模以满足全球关键城市地区需求 [5] 2024财务结果 - IFRS净亏损900万美元，上年为2.221亿美元，上年含与2023年4月完成业务合并相关的2.137亿美元费用 [7] - 运营亏损620万美元，上年为780万美元 [7] - 2024年运营活动净现金使用量为490万美元，2023年为650万美元 [7] - 备用股权购买协议下有4490万美元流动性，公司预计2026年运营活动产生正现金流 [7] - 资产方面，2024年9月30日现金及现金等价物为156.51万美元，上年为82.32万美元；其他流动资产为189万美元，上年为182.79万美元；物业、厂房及设备为46.09万美元，上年为59.08万美元；其他非流动资产为147.95万美元，上年为409.99万美元；总资产为539.55万美元，上年为734.18万美元 [15] - 负债和权益方面，2024年9月30日贸易及其他应付款项和流动负债为2688.5万美元，上年为2369.82万美元；其他非流动负债为102.69万美元，上年为208.12万美元；总负债为2791.19万美元，上年为2577.94万美元；股东权益为 -2251.64万美元，上年为 -1843.76万美元 [15] - 利润方面，2024年营收为1.74万美元，上年为0；销售成本为 -1.31万美元，上年为0；销售及分销费用为 -32.58万美元，上年为 -142.53万美元；一般及行政费用为 -591万美元，上年为 -637.27万美元；运营亏损为 -623.15万美元，上年为 -779.81万美元；财务费用净额为 -116.72万美元，上年为 -55.17万美元；其他费用为 -160.94万美元，上年为 -21374.77万美元；税前亏损为 -900.81万美元，上年为 -22209.75万美元；年度亏损为 -900.81万美元，上年为 -22209.75万美元；每股收益为 -2.56美元，上年为 -92.99美元 [16] - 现金流方面，2024年运营活动净现金使用量为 -488.39万美元，上年为 -650.54万美元；投资活动净现金使用量为 -3.7万美元，上年为 -28.59万美元；融资活动净现金为559.73万美元，上年为564.88万美元；现金及现金等价物净增加/减少为67.64万美元，上年为 -114.25万美元；2024年9月30日现金及现金等价物为156.51万美元，上年为82.32万美元 [18] 公司介绍 - 公司由出行行业专家团队运营，旨在重新定义电动两轮车领域 [9] - 首款产品i300是城市电动高性能两轮车，采用跨步式设计，公司将提供直送客户体验 [9] - 公司商标在英国等国家注册，更多信息可访问官网 [9] 会议电话信息 - 公司将于2025年2月4日8:00 EST / 13:00 GMT为投资者和分析师举办电话会议，需提前注册获取拨号号码和代码，会议前将在投资者关系网站发布幻灯片演示，可通过链接观看直播并提交书面问题，会议结束后可在投资者关系网站查看回放 [6][8]