文章核心观点 - SkyWest 2024年第四季度业绩超预期，多项指标同比改善，还宣布与美航续约及接收新机；同时介绍了其他运输公司同期业绩情况 [1][4][8] SkyWest业绩情况 - 每股收益2.34美元，超Zacks共识预期的1.77美元，同比提升超100% [1] - 营收9.444亿美元，超Zacks共识预期的9.04亿美元，同比增长26%，飞行合同递延收入2000万美元 [2] - 飞行协议收入占比96.7%，从上年的9.128亿美元增长25.3%；载客量同比增加13.2%，航班离港数同比增加16.4%，客座率降至82.2% [3] - 运营费用8亿美元，同比增长10%；季度末现金及有价证券8.0162亿美元，长期债务（扣除当期到期部分）21.4亿美元 [5] - 第四季度按2023年5月董事会授权的股票回购计划回购4.7万股普通股，花费490万美元，截至2024年12月31日，该计划剩余4800万美元额度；资本支出1.86亿美元 [6] SkyWest业务动态 - 宣布与美国航空续签多年合同，协议涵盖74架CRJ700飞机；按与美联航先前协议接收4架新E175飞机，计划到2026年底运营278架E175飞机 [4] 其他运输公司业绩情况 达美航空 - 2024年第四季度每股收益（剔除56美分非经常性项目）1.85美元，超Zacks共识预期的1.76美元，同比增长44.5%，得益于低燃油成本 [8] - 营收155.6亿美元，超Zacks共识预期的149.9亿美元，同比增长9.4%，受假日旅游需求推动；调整后运营收入144.4亿美元，同比增长5.7%；客运收入128.2亿美元，占总收入82.4%，同比增长5% [9] J.B. Hunt Transport Services - 2024年第四季度每股收益1.53美元，低于Zacks共识预期的1.62美元，但同比增长4.1% [10] - 总运营收入31.5亿美元，略超Zacks共识预期的31.3亿美元，同比下降4.8%，主要因燃油附加费收入降低和多式联运业务板块收益率承压；剔除燃油附加费后的运营收入27.8亿美元，同比下降2%；总运营收入同比增长2%至2.07亿美元 [10][11] 阿拉斯加航空集团 - 2024年第四季度每股收益97美分，超Zacks共识预期的47美分，同比提升超100%，超出指引范围40 - 50美分 [12] - 运营收入35.3亿美元，超Zacks共识预期的35.1亿美元，同比增长38.4%，客运收入占比89.9%，因航空旅行需求持续复苏同比增长37% [14]