文章核心观点 网约车和食品配送应用Uber在得克萨斯州奥斯汀向想优先体验Waymo机器人出租车的用户开放“兴趣名单”，后续将推出Uber - Waymo服务，同时公司面临自动驾驶战略方面的压力，CEO将在财报电话会议讨论自动驾驶系统对业务和战略的影响 [1][3][5] 分组1：Uber - Waymo服务情况 - Uber在奥斯汀向用户开放Waymo机器人出租车“兴趣名单”，服务推出后用户可在37平方英里区域内出行 [1] - “兴趣名单”可让用户接收Uber更新并增加匹配到Waymo自动驾驶汽车的几率 [2] - 奥斯汀服务使用的是配备Waymo无人驾驶系统的捷豹iPace电动车型，带有Waymo和Uber标志 [2] - 奥斯汀的Waymo乘车服务只能通过Uber应用使用，与旧金山和洛杉矶不同 [2] 分组2：行业背景与压力 - 特斯拉承诺很快开始生产机器人出租车后，Uber面临投资者压力，去年开始与部分员工测试叫车应用 [3] - 特斯拉虽未生产无需人工随时操控的安全车辆，但1月称今年晚些时候将在奥斯汀“开始推出”无人驾驶叫车业务 [3] 分组3：当地政策情况 - 得克萨斯州测试和运营商业机器人出租车服务无需其他州要求的特殊许可证 [4] - 只要满足与其他道路车辆相同的安全和保险要求，得克萨斯州法律允许自动驾驶汽车测试和运营 [4] 分组4：公司后续安排 - Uber CEO预计在周三的第四季度财报电话会议上讨论自动驾驶系统对公司业务和战略的影响 [5]