文章核心观点 - 公司宣布出售M/V Tasos干散货船用于拆解预计获约210万美元收益增加短期流动性利于把握投资机会 [1][2] 出售船只情况 - 公司签署协议以约500万美元出售2000年建造的75100载重吨干散货船M/V Tasos用于拆解预计2025年2月中旬至3月中旬交付 [1] - 公司董事长兼首席执行官表示该船是船队中最老的巴拿马型散货船需进行昂贵的第五次特别检验出售预计获约210万美元收益即每股约0.75美元净收益将增加短期流动性利于把握投资机会 [2] 船队情况 现有船队 - 出售M/V Tasos后公司拥有12艘干散货船包括2艘卡姆萨尔型、4艘巴拿马型、5艘超灵便型和1艘灵便型总载货量843402载重吨 [3][8] - 部分船只按特定租金率和雇佣期限运营如EKATERINI租期至2025年3月租金为波罗的海卡姆萨尔型P5TC指数平均值的105.5% [3] 在建船只 - 有2艘在建超灵便型船SBC XY164和SBC XY166载重均为63500预计分别于2027年第二季度和第三季度交付全部交付后公司船队将增至14艘干散货船载货量约970402载重吨 [3][8] 公司概况 - 公司于2018年1月8日根据马绍尔群岛共和国法律成立从Euroseas Ltd分拆而来在纳斯达克资本市场交易代码为EDRY [6] - 公司在干散货航运市场运营由Eurobulk Ltd和Eurobulk (Far East) Ltd. Inc管理船只采用即期租船、定期租船和联营协议等方式运营 [7]