文章核心观点 - 蓝鸟公司2025财年第一季度财报公布，盈利超预期但净销售额未达预期，同时介绍了各业务板块情况及财务状况，并给出业绩预期；行业内通用汽车、帕卡、特斯拉也公布了相关财报及业务展望 [1][6][7] 蓝鸟公司业绩情况 - 2025财年第一季度每股收益92美分，超Zacks共识预期的83美分，2024财年同期为91美分 [1] - 净销售额同比收缩1.2%至3.138亿美元，未达Zacks共识预期的3.55亿美元 [1] 蓝鸟公司业务板块表现 巴士业务 - 净收入2.881亿美元，未达Zacks共识预期的3.28亿美元，同比收缩1.8% [2] - 2025财年第一季度售出2130辆巴士，2024财年同期为2129辆 [2] - 柴油巴士销售额1.2437亿美元，同比增长50%；替代动力巴士销售额1.489亿美元，同比下降23.7% [2] - 毛利润4720万美元，低于去年同期的5130万美元 [2] - 季度末订单积压量为4400辆 [2] 零部件业务 - 净收入同比增长6.2%至2570万美元，但未达共识预期的2750万美元 [3] - 毛利润1310万美元，高于去年同期的1220万美元 [3] 蓝鸟公司费用与利润情况 - 销售、一般和行政费用为2730万美元，高于2024财年第一季度的2560万美元 [4] - 运营利润下降12.8%至3300万美元 [4] 蓝鸟公司财务状况 - 截至2024年12月28日，现金及现金等价物为1.361亿美元，高于9月28日的1.277亿美元 [5] - 截至2024年12月28日，长期债务为8800万美元，9月28日为9000万美元 [5] - 2025财年第一季度回购2432450股，花费1000万美元，季度末当前股票回购授权下剩余4000万美元 [5] 蓝鸟公司业绩预期 - 预计2025财年收入在14 - 15亿美元之间 [6] - 调整后EBITDA预计在1.85 - 2.15亿美元之间，自由现金流预计在4000 - 6000万美元之间 [6] - 重申长期目标为收入约20亿美元，调整后EBITDA利润率为15% [6] 行业其他公司业绩情况 通用汽车 - 2024年第四季度调整后每股收益1.92美元，超Zacks共识预期的1.85美元，高于去年同期的1.24美元 [7] - 收入477.1亿美元，超Zacks共识预期的440亿美元，高于去年同期的429.8亿美元 [7] - 2025年预计调整后EBIT在137 - 157亿美元之间，2024年为149亿美元 [8] - 预计调整后每股收益在11 - 12美元之间，2024年为10.60美元 [8] 帕卡 - 2024年第四季度每股收益1.68美元，超Zacks共识预期的1.66美元，但低于去年同期的2.70美元 [9] - 综合收入（包括卡车和金融服务）为79亿美元，低于2023年同期的90亿美元 [9] - 卡车、零部件及其他业务销售额为73.6亿美元 [9] - 预计2025年资本支出在7 - 8亿美元之间，研发费用在4.6 - 5亿美元之间 [10] 特斯拉 - 2024年第四季度每股收益73美分，未达Zacks共识预期的75美分，但高于去年同期的71美分 [10] - 总收入257.1亿美元，未达共识预期的275亿美元，略高于2023年同期的251.7亿美元 [10] - 致力于今年上半年开始生产经济型汽车，重申Cybercab将于2026年开始量产，预计今年储能部署至少增长50% [11]