文章核心观点 - 2024年第四季度及全年亨廷顿·英格尔斯工业公司盈利和营收表现不佳 各业务板块运营收入下滑 但公司给出2025年业绩指引 同时还提及其他几家国防公司同期业绩情况 [1][2][3] 亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）业绩情况 盈利情况 - 2024年第四季度每股收益3.15美元 较上年同期的6.90美元下降54.3% 低于Zacks共识预期的3.28美元4% [1] - 2024年全年每股收益13.96美元 低于Zacks共识预期的14.09美元 较上年的17.07美元有所恶化 [2] 营收情况 - 第四季度营收30亿美元 低于Zacks共识预期的30.3亿美元0.9% 较上年同期的31.8亿美元下降5.4% [3] - 2024年全年营收115.4亿美元 略低于Zacks共识预期的115.6亿美元 较上年的114.5亿美元微增0.7% [3] 运营表现 - 第四季度部门运营收入1.03亿美元 上年同期为3.30亿美元 部门运营利润率较上年下降696个基点至3.4% [4] - 运营收入下降主要因纽波特纽斯造船厂业绩不佳 以及上年英格尔斯造船厂有利法院判决出售收益和任务技术部门有利保险理赔结算收益缺失 [5] - 2024年公司获得价值121亿美元订单 截至2024年12月31日 总积压订单达487亿美元 9月30日为494亿美元 [5] 各业务板块表现 纽波特纽斯造船厂 - 营收15.9亿美元 同比下降4.6% 主要因航母加油和复杂大修业务量减少 弗吉尼亚级潜艇项目和航母建设累计追赶调整不利 以及海军核支持服务业务量降低 [6] - 运营收益3800万美元 同比下降65.5% 源于弗吉尼亚级潜艇建造和新航母建设业绩不佳 [7] 英格尔斯造船厂 - 营收7.36亿美元 同比下降8% 主要因两栖攻击舰业务量减少 [7] - 运营收入4600万美元 同比暴跌72.8% 因上年第四季度有利法院判决出售和水面战舰合同激励收益缺失 [8] 任务技术部门 - 营收7.13亿美元 同比下降4.3% 因C5ISR合同业务量减少 [8] - 运营收入降至1900万美元 同比下降62.7% 因上年第四季度有利保险理赔结算收益缺失 [9] 财务更新 - 截至2024年12月31日 现金及现金等价物总计8.31亿美元 高于2023年12月31日的4.30亿美元 [10] - 截至2024年12月31日 长期债务总计27.0亿美元 2023年末为22.1亿美元 [10] - 2024年经营活动现金流为3.93亿美元 上年为9.70亿美元 [10] - 2024年自由现金流为4000万美元 上年为6.92亿美元 [10] 2025年业绩指引 - 造船业务营收预计在89 - 91亿美元之间 [11] - 任务技术部门营收预计在29 - 31亿美元之间 [11] - 预计自由现金流在3 - 5亿美元之间 [11] Zacks评级 - 亨廷顿·英格尔斯目前Zacks评级为3（持有） [12] 其他国防公司业绩情况 波音公司（BA） - 2024年第四季度调整后每股亏损5.90美元 高于Zacks共识预期的亏损3.22美元 较上年同期的亏损0.47美元有所恶化 [13] - 营收152.4亿美元 高于Zacks共识预期的151.9亿美元0.4% 较上年同期的220.2亿美元下降31% [13] 泰雷兹技术公司（TDY） - 2024年第四季度调整后每股收益5.52美元 高于Zacks共识预期的5.23美元5.5% 较上年的5.44美元增长1.5% [14] - 总销售额15.0亿美元 高于Zacks共识预期的14.5亿美元3.7% 较上年的14.3亿美元增长5.4% [14] 赫氏公司（HXL） - 2024年第四季度调整后每股收益0.52美元 较上年同期的0.43美元增长20.9% 高于Zacks共识预期的0.51美元2% [15] - 净销售额4.738亿美元 高于Zacks共识预期的4.71亿美元0.6% 较上年同期的4.575亿美元增长3.6% [15]