文章核心观点 多利科技全资子公司获多家客户定点通知，项目量产将完善产品结构并对营收和效益产生积极影响，虽业绩短期下滑但未来有望随客户新车型上市及一体化压铸业务量产迎来增量 [1][3] 客户定点 - 2月10日晚公告全资子公司昆山达亚和上海多利获国内多家客户定点，2025 - 2026年量产，量产后三年预计销售总金额13亿 - 15亿元，定点配套产品含一体化压铸及热成型零部件，客户涵盖2家头部新能源车企、6家车企和1家零部件企业 [1] - 2024年11月18日昆山达亚收到2家头部新能源车企定点，2026年量产，项目生命周期预计销售12亿 - 14亿元 [2] - 2023年9月昆山达亚获某头部新能源车企定点，2025年量产，生命周期预计销售21亿 - 23亿元 [2] 产能布局 - 围绕客户生产基地配套布局，结合订单需求规划一体化压铸业务产能 [2] - 已在江苏盐城、安徽六安布局四条一体化压铸生产线且已转固，2024年在江苏常州金坛新增生产线尚在建设，订单预计2025年量产 [2] - 2024年9月宣布在金华市投建年产20万套汽车车身一体化结构件项目，总投资10亿元，分两期实施，一期、二期分别投资6亿、4亿元 [2] 资金增资 - 2024年12月宣布以自有资金或债转股方式对安徽达亚、常州多利、盐城多利和烟台达世4家全资子公司增资6.65亿元 [3] 业绩情况 - 2024年前三季度业绩下滑，营收24.87亿元、净利润3.42亿元，同比分别下降9.42%、11.68% [3] - 2024年第三季度业绩企稳，单季营收9.55亿元、净利1.23亿元，环比增速分别为26.86%、17.94% [3] 未来展望 - 随主要客户零跑、蔚来新车型上市产销量释放，未来收入有望增量 [3] - 预计一体化压铸业务2025 - 2026年逐步进入稳定量产 [3]