文章核心观点 - 华尔街因通胀、美联储降息轨迹不确定和贸易战担忧面临波动，汽车行业作为周期性行业面临额外挑战，部分汽车股提高2025年第一季度股息，投资者需评估其投资价值 [1][2] 行业情况 - 汽车行业高度周期性，面临美国对加拿大和墨西哥进口商品关税潜在干扰，虽关税2月初暂停但长期影响不明 [1] 各公司情况 哈雷戴维森（Harley - Davidson） - 全球领先摩托车制造商，周五将季度股息提高4.3%至每股18美分，3月14日支付给2月28日登记股东，股息收益率2.80%，派息率约20% [3] - 运营模式、结构和市场策略有前景，但2025年零售销售预计持平，批发发货量预计下降5%，全球库存将下降超10%，2024年每股收益预计持平至下降5% [4] - Zacks对2025年每股收益共识预期为3.44美元，过去30天下调76美分；2026年为4.43美元，下调59美分；预计明年销售额和每股收益分别增长4%和29%，目前Zacks评级为3（持有），价值评分为A [5] 麦格纳（Magna） - 汽车技术公司，周五将季度股息提高2%至每股48.5美分，3月14日支付给2月28日登记股东，股息收益率5%，派息率约35% [6] - 产品组合和收购增强效率和技术能力，有稳定流动性和投资者友好政策，但因宏观压力实施重组和成本削减措施，政府政策不确定使其下调2026年销售展望并发布2025年疲软收入预测，2025年销售额预计从2024年的428亿美元降至386 - 402亿美元 [7] - Zacks对2025年和2026年每股收益共识预期分别增长13%和15%，但2025年前两季度每股收益估计过去30天各下降2美分，目前Zacks评级为3，价值评分为A [8] 第一集团（Group 1） - 全球领先汽车零售商，业务主要在美国和英国，周三将季度股息提高6.3%至每股50美分，3月17日支付给3月3日登记股东，股息收益率0.4%，派息率5%，过去五年股息增加12次，年化增长率12.5% [10] - 多元化产品组合和全渠道举措提升销售潜力，收购增强投资组合优化，英国重组计划提高运营效率，但车辆可负担性担忧、零排放指令和高债务等因素带来挑战 [11][12] - Zacks对2025年销售额和每股收益共识预期分别增长10%和4.4%，2026年分别增长4%和9.3%，目前Zacks评级为3，价值评分为A [12][13] 奥什科什（Oshkosh） - 从事定制车辆和设备设计、开发和制造，1月30日将季度股息提高11%至每股51美分，这是连续第11年两位数提高股息，3月3日支付给2月17日登记股东，股息收益率1.90%，派息率约16% [14] - 通过收购扩大业务，尽管接入部门短期疲软但利润率强且有韧性，长期受大型项目等支持增长，2025年新邮政车辆生产将扩大，2026年推动收入增长，但积压订单下降预示未来销售疲软，2025年营收预计下降，依赖政府合同面临政策和经济风险 [15][16] - Zacks对2025年销售额和每股收益共识预期分别下降2.4%和6.6%，2026年分别增长5%和14%，目前Zacks评级为3，价值评分为A [17] PACCAR - 卡车行业知名企业，12月将季度股息提高10%至每股33美分，3月5日支付给2月12日登记股东，股息收益率1.25%，派息率约15%，自1941年每年支付股息，过去五年股息增加11次，年化增长率8.15% [18][19] - 车辆需求和扩张举措推动增长，售后市场业务增强稳定性，资产负债表强劲，但先进技术资本支出可能影响短期财务和现金流，预计2025年欧洲16吨以上卡车注册量下降，第一季度卡车交付量环比降低 [20] - Zacks对2025年销售额共识预期同比增长0.5%，每股收益预计下降4.2%，2026年每股收益预计同比增长20.8%，目前Zacks评级为3，价值评分为A [21]