文章核心观点 2025年1月VINCI Autoroutes城际网络交通和VINCI Airports客运、商业活动均有变化，整体呈增长态势 [2][3][4] 分组1：VINCI Autoroutes城际网络交通变化 - 2025年1月VINCI Autoroutes城际网络交通同比增长9.5% [2] - 轻型车辆交通同比增长9.7% [2] - 重型车辆交通同比增长8.5% [2] - 增长主要因2024年1月22日起农民封锁严重扰乱交通，对比基数低 [2] 分组2：VINCI Airports客运量变化 - 2025年1月VINCI Airports客运量同比增长9.2% [3] - 葡萄牙（ANA）同比增长6.0% [3] - 英国同比增长7.0% [3] - 法国同比增长7.8% [3] - 塞尔维亚同比下降1.3% [3] - 匈牙利同比增长17% [3] - 墨西哥（OMA）同比增长9.5% [3] - 美国同比下降5.9% [3] - 多米尼加共和国（Aerodom）同比下降11% [3] - 哥斯达黎加同比增长4.7% [3] - 智利（Nuevo Pudahuel）同比增长5.9% [3] - 巴西同比增长7.1% [3] - 日本（关西机场）同比增长21% [3] - 柬埔寨（柬埔寨机场）同比增长25% [3] - 佛得角同比增长18% [3] 分组3：VINCI Airports商业活动（ATM）变化 - 2025年1月VINCI Airports商业活动同比增长6.7% [4] - 葡萄牙（ANA）同比增长3.0% [4] - 英国同比增长5.5% [4] - 法国同比增长7.4% [4] - 塞尔维亚同比下降3.3% [4] - 匈牙利同比增长15% [5] - 墨西哥（OMA）同比增长13% [5] - 美国同比增长7.8% [5] - 多米尼加共和国（Aerodom）同比下降17% [5] - 哥斯达黎加同比下降2.8% [5] - 智利（Nuevo Pudahuel）同比增长3.8% [5] - 巴西同比增长7.1% [5] - 日本（关西机场）同比增长9.8% [5] - 柬埔寨（柬埔寨机场）同比增长23% [5] - 佛得角同比增长25% [5]