文章核心观点 - Uber CEO希望与特斯拉合作开发无人驾驶出租车，但特斯拉目前想独自发展，Uber与Waymo在奥斯汀合作并将与特斯拉在自动驾驶汽车市场竞争，分析师认为特斯拉可能需要Uber或Lyft来扩大其无人驾驶出租车业务规模 [1][7] 公司合作意向 - Uber CEO表示希望与特斯拉合作开发无人驾驶出租车，虽特斯拉目前想独自发展，但Uber仍愿保持合作可能性 [1][3] - Uber与Alphabet旗下的Waymo在奥斯汀合作，将在该市推出服务时与特斯拉在自动驾驶汽车市场竞争 [1] - Uber除Waymo外，还与特斯拉最大竞争对手中国电动汽车制造商比亚迪以及自动驾驶公司Aurora Innovation有自动驾驶合作 [9] 产品与市场动态 - 本月早些时候，Uber为奥斯汀用户开设“兴趣名单”，让他们能率先在Uber应用上尝试Waymo无人驾驶出租车 [2] - 特斯拉10月推出名为Cybercabs的无人驾驶出租车，预计6月在奥斯汀推出 [2] 行业分析观点 - 分析师认为特斯拉司机使用Uber平台有经济意义，Uber能为自动驾驶生态系统带来需求，且特斯拉若无Uber或Lyft这样的合作伙伴，在扩大无人驾驶出租车车队规模时可能会面临困难 [4][5] - 独立分析师Dan O'Dowd认为特斯拉与Waymo等竞争对手差距明显，在特斯拉无人驾驶出租车能像Waymo那样每周在主要美国城市运送10万名付费乘客之前，其无人驾驶出租车只是虚构产物 [5] 投资者压力与股价表现 - Uber面临投资者压力，需加强其自动驾驶汽车战略，股东密切关注自动驾驶竞争对手的发展 [6] - 去年12月Waymo宣布扩张至迈阿密未提及Uber后，Uber股价暴跌10%；几天后其自动驾驶合作伙伴Cruise宣布停止运营，Uber股价又下跌近6% [8] - Uber首席财务官试图平息投资者担忧，表示公司有能力成为自动驾驶汽车的需求聚合商，且仍认为自动驾驶汽车对其增长至关重要 [9] - Uber股价今年迄今上涨超30% [9]