文章核心观点 公司作为国际货运行业领先的数字预订和支付平台，2024年第四季度和全年财务表现良好，收入增长、利润率提升、交易数量创新高，未来有产品发布和采用AI的计划，目标在2026年底实现盈亏平衡 [1][2][7] 2024年第四季度财务亮点 - 收入660万美元，同比增长25%，为上市以来最高增速 [7][8] - IFRS毛利率67.6%，高于2023年第四季度的62.2%；非IFRS毛利率74.3%，高于2023年第四季度的70.0% [8] - IFRS亏损980万美元（含2022年收购相关300万美元商誉一次性非现金减值），2023年第四季度亏损330万美元 [8] - 调整后EBITDA为负310万美元，好于2023年第四季度的负380万美元 [8] - 交易数量达35.04万笔，同比增长22% [8] - 平台销售的承运商数量从第三季度的55家增至67家，新增CMA CGM AIR CARGO等 [8] - 独特买家用户数达2.01万，同比增长14% [8] - 总预订价值（GBV）2.807亿美元，同比增长50%，全年GBV为8.94亿美元，同比增长33% [8] - 总平台收入230万美元，同比增长21%；解决方案收入430万美元，同比增长28% [8] 2024年全年财务亮点 - 收入2380万美元，同比增长17% [7][8] - IFRS毛利率65.2%，高于2023年的58.2%；非IFRS毛利率72.4%，高于2023年的67.4% [8] - IFRS亏损2250万美元（含2022年收购相关300万美元商誉一次性非现金减值），2023年亏损6550万美元（含4670万美元一次性非现金股份上市费用） [8] - 调整后EBITDA为负1260万美元，好于2023年的负1900万美元 [8] - 全年促成约130万笔交易，同比增长27% [8] - 总平台收入840万美元，同比增长18%；解决方案收入1540万美元，同比增长17% [8] 近期业务亮点 - 承运商数量增加，第四季度从55家增至67家，新增CMA CGM AIR CARGO，季度结束后又宣布增加挪威货运和西捷货运 [8] - 独特买家用户数增长，同比增长14%，达2.01万 [8] - 总预订价值（GBV）大幅增长，第四季度同比增长50%，全年同比增长33% [8] 财务展望 | 指标 | Q1 2025 | FY 2025 | | --- | --- | --- | | 交易数量（千笔） | 362 - 370 | 1562 - 1637 | | 同比增长 | 22% - 25% | 20% - 26% | | 总预订价值（GBV，百万美元） | 272 - 280 | 1142 - 1195 | | 同比增长 | 41% - 45% | 28% - 34% | | 收入（百万美元） | 6.7 - 6.8 | 29.0 - 30.6 | | 同比增长 | 25% - 27% | 22% - 29% | | 调整后EBITDA（百万美元） | (3.2) - (3.0) | (10.9) - (10.2) | [6][9] 公司介绍 - 是领先的供应商中立的全球货运预订平台，连接航空公司、海运承运人、数千家货运代理和超万家进出口商 [16] - 平台数字化万亿美元的国际货运行业，提供定价、报价、预订、货运管理和支付等软件解决方案 [18] - 是实时行业数据的领先提供商，拥有世界领先的现货价格指数，如航空货运的Freightos Air Index（FAX）和集装箱运输的Freightos Baltic Index（FBX） [19]