文章核心观点 - 公司将于2025年2月27日收盘后公布2024年第四季度财报，虽有业务进展但面临运营成本和市场不确定性，投资者在财报公布前不宜买入 [1][21] 财报信息 - 公司预计2024年第四季度营收050万美元，每股亏损24美分，较上年同期亏损29美分有所改善，且过去60天底线预估上调 [2] - 公司过去四个季度财报两次超预期、一次符合预期、一次未达预期，平均惊喜率689% [3] - 公司Zacks排名为4（卖出），收益ESP为+959%，模型未明确预测此次财报会超预期 [4][5] 影响因素 - 2024年11月公司与日本合资企业合作开展先进空中交通服务，可能对第四季度营收有积极贡献 [8] - 2024年第三季度公司向美国空军交付首架Midnight飞机，合同价值达1420亿美元，可能对季度营收有积极贡献 [9] - 公司持续提升制造和测试能力，可能产生显著开发费用，且制造活动增加使劳动力和材料成本上升，或增加运营费用，影响季度盈利表现 [10] - 公司在开发Midnight喷气机上取得技术进步，可能提高运营效率，有助于季度底线 [11] - 2024年12月公司获得佐治亚州制造工厂入住证书，第四季度财报可能披露该工厂进一步进展 [12] 价格表现与估值 - 过去一年公司股价上涨855%，跑赢Zacks航空航天国防行业（下跌63%）、Zacks航空航天板块（回报08%）和标准普尔500指数（上涨196%） [13] - 同行业其他股票过去一年也有涨幅，巴西航空工业公司、雷神技术公司和洛克希德·马丁公司分别上涨1252%、369%和26% [14] - 公司过去一年净资产收益率低于行业，负净资产收益率表明公司亏损 [14] 投资分析 - 公司近期前景乐观，但长期业务可持续性不确定，电动垂直起降飞机市场尚处早期，其成功取决于飞机设计开发认证能力和市场需求演变 [18] - 电动垂直起降飞机作为传统交通替代方式，在安全、噪音和 affordability方面可能面临公众接受障碍，限制公司增长潜力 [19] - 公司和其他航空制造商面临供应链中断、燃油价格上涨和劳动力短缺等行业挑战，可能影响项目进度和营收时间线 [20] - 考虑到公司净资产收益率不佳、行业挑战、季度亏损预估和不利Zacks排名，投资者在2月27日前不宜买入该股票，且公司VGM评分为F，表明表现不佳 [21]