文章核心观点 特斯拉周二在中国部分汽车上推出自动驾驶软件，该软件基于中国道路和标志的互联网视频进行训练，公司面临来自比亚迪等竞争对手的压力，同时马斯克推动将其重新定义为“人工智能或机器人公司” [1][3][4] 分组1：自动驾驶软件情况 - 特斯拉周二在中国部分汽车上推出自动驾驶软件，软件基于中国道路和标志的互联网视频在模拟中训练 [1][5] - 新软件未涵盖特斯拉所有完全自动驾驶功能，主要集中在引导车辆转弯和变道等驾驶辅助功能，部分功能推出可能因车型和配置而异，公司将逐步向更多车辆引入自动驾驶功能 [2] 分组2：行业竞争情况 - 中国汽车制造商比亚迪宣布为所有客户免费提供自动驾驶软件，而中国特斯拉车主需支付约8800美元使用自动驾驶功能 [3] - 特斯拉面临来自比亚迪等竞争对手的压力，2024年销售179万辆汽车，较2023年的181万辆下降1%，是十多年来首次年度销售下滑 [3] 分组3：公司战略方向 - 马斯克推动将特斯拉重新定义为“人工智能或机器人公司”，认为仅将其视为汽车公司是错误的框架 [4] - 马斯克曾表示希望到明年年底特斯拉在大多数国家拥有无需监管的完全自动驾驶车辆，但可能受监管问题限制 [5]