文章核心观点 - 公司公布2024年全年业绩，与2024年9月发布的更新后的财务指引一致 2025年有望恢复盈利增长和正向现金流 公司正采取行动改善业绩 推进新产品过渡和战略举措 [1][4][5] 2024年全年业绩情况 整体财务指标 - 净收入1569亿欧元，较2023年下降17% 净利润55亿欧元，下降70% 调整后营业利润86亿欧元，下降64% 工业自由现金流为负60亿欧元 [3][5] - 摊薄每股收益1.84欧元，下降69% 调整后摊薄每股收益2.48欧元，下降61% [3] 各地区业绩 - 北美地区：出货量143.2万辆，净收入634.5亿欧元，调整后营业利润26.6亿欧元，调整后营业利润率4.2% [12] - 扩大欧洲地区：出货量257.6万辆，净收入590.1亿欧元，调整后营业利润24.19亿欧元，调整后营业利润率4.1% [12] - 中东和非洲地区：合并出货量53.4万辆，净收入100.97亿欧元，调整后营业利润19.01亿欧元，调整后营业利润率18.8% [13] - 南美地区：出货量91.2万辆，净收入158.63亿欧元，调整后营业利润22.72亿欧元 [13][16] - 中国、印度及亚太地区：合并出货量6.1万辆，净收入19.93亿欧元，调整后营业亏损5800万欧元 [14] - 玛莎拉蒂：出货量1.13万辆，净收入10.4亿欧元，调整后营业亏损2.6亿欧元 [14] 库存情况 - 2024年12月31日总库存同比下降18%或26.8万辆 美国经销商库存下降20%至30.4万辆，超过此前目标 [5] 流动性与股息 - 2024年底工业可用流动性为495亿欧元，工业净财务状况为151亿欧元 拟向普通股股东每股派息0.68欧元，收益率5%，待股东批准 [5] 2024年下半年业绩情况 整体财务指标 - 净收入718.61亿欧元，较2023年下半年下降21% 净利润亏损1.27亿欧元，下降102% [15] - 摊薄每股收益亏损0.05欧元，下降102% 经营活动现金流亏损8.81亿欧元，下降110% [15] 各地区业绩 - 北美地区：出货量59.4万辆，净收入250.97亿欧元，调整后营业亏损17.06亿欧元，调整后营业利润率 -6.8% [19] - 扩大欧洲地区：出货量118.9万辆，净收入290.41亿欧元，调整后营业利润3.59亿欧元，调整后营业利润率1.2% [19] - 中东和非洲地区：合并出货量26.1万辆，净收入50.92亿欧元，调整后营业利润8.54亿欧元，调整后营业利润率16.8% [21] - 南美地区：出货量51.8万辆，净收入84.96亿欧元，调整后营业利润11.22亿欧元，调整后营业利润率13.2% [21] - 中国、印度及亚太地区：合并出货量2.9万辆，净收入9.21亿欧元，调整后营业亏损1.15亿欧元 [22] - 玛莎拉蒂：出货量0.48万辆，净收入4.09亿欧元，调整后营业亏损1.78亿欧元 [22] 2025年展望与举措 财务指引 - 净收入增长为正 调整后营业利润率为中个位数 工业自由现金流为正 [3][5] 战略举措 - 完成库存管理举措，超越美国经销商库存减少目标 [6] - 优先进行关键产品发布，满足客户需求，尤其在美国市场 [6] - 利用二氧化碳法规灵活性降低风险，同时减少排放 [6] - 与美国和欧洲经销商合作，加速恢复增长 [6] - 加强与供应商沟通，促进合作与解决问题 [6] - 加强与政府和监管机构就行业关键问题的沟通 [6] - 赋予各地区更多决策权，提高决策速度和执行力度 [6] 产品规划 - 2025年将推出10款新产品 [7] - 多个平台新产品推进：STLA Medium平台有标致E - 3008等车型；STLA Large平台支持道奇Charger Daytona等车型；STLA Frame平台2025年将推出Ram 1500 Ramcharger；Smart Car平台在欧洲推出雪铁龙C3/ë - C3等产品 [6] 技术创新 - 人工智能是公司数字化转型核心，2025年初与Mistral AI合作探索开发先进车载助理 [8] - 推出首款自主研发的自动驾驶系统STLA AutoDrive 1.0，具备SAE Level 3功能 [9] 其他信息 股息安排 - 拟每股派息0.68欧元，除息日为2025年4月22日（米兰和巴黎证券交易所）和4月23日（纽约证券交易所） 记录日为4月23日 支付日为5月5日 [10] 即将举行的活动 - 2025年4月15日举行年度股东大会 4月30日公布第一季度出货量和收入 [11] 公司介绍 - 公司是全球领先汽车制造商，拥有众多标志性和创新品牌 正执行Dare Forward 2030战略计划，目标是到2038年成为净零碳排放移动科技公司 [41]