文章核心观点 GE Aerospace宣布Catalyst涡轮螺旋桨发动机获美国联邦航空管理局（FAA）认证，这是21世纪首款全新、按最新标准认证的先进涡轮螺旋桨发动机，公司将全力支持其量产和投入使用 [1][2] 发动机认证情况 - 获FAA的FAR Part 33认证，涉及超23台发动机和超190项部件测试 [1] - 测试发动机在认证过程中完成超8000小时运行，达到关键性能目标 [2] 发动机特点及优势 - 是21世纪首款全新、按最新标准认证的先进涡轮螺旋桨发动机，含超20项重要新要求 [2] - 整体压力比达16:1，燃油消耗最多降低18%，巡航功率最多提高10% [3] - 采用两级可变静子叶片、冷却高压涡轮叶片，部分部件采用增材制造技术 [3] 公司相关情况 - GE Aerospace是全球航空推进、服务和系统领域的领导者，拥有约45000台商用和25000台军用飞机发动机的装机量 [5] - 公司有53000名全球员工，致力于发明飞行的未来 [5] 发动机研发制造 - Catalyst发动机属于GE Aerospace下一代发动机套件，在欧洲的GE Aerospace工厂设计、开发和制造，包括意大利的Avio Aero以及捷克、波兰和德国的工厂 [4] 各方表态 - GE Aerospace推进与增材技术总裁兼首席执行官Riccardo Procacci称发动机认证是公司重要里程碑，公司将全力支持量产和投入使用 [2] - Avio Aero的Catalyst总经理Paul Corkery表示发动机通过严格认证和测试，公司将全力支持Textron Aviation完成Beechcraft Denali的认证和投入使用准备工作 [3]