文章核心观点 - 自捷蓝航空上次财报发布后股价上涨9.7%跑赢标普500指数，需探讨近期积极趋势能否延续至下次财报发布或是否会回调，同时分析了最新财报情况、展望及行业内另一公司情况 [1] 捷蓝航空Q4财报情况 - 2024年第四季度每股亏损21美分（排除非经常性项目8美分），小于Zacks共识预期的30美分亏损，运营成本降低助力盈利，去年同期每股亏损19美分 [2] - 运营收入22.8亿美元，超Zacks共识预期的22.6亿美元，但同比下降2.1%；客运收入占比92.1%，同比下降3.1%至21亿美元；其他收入同比增长11.5%至1.77亿美元 [3] - 每可用座位英里收入同比增长3.2%至14.11美分，客运每可用座位英里收入同比增长2.2%至13.01美分，平均票价同比微降0.3%至211.18美元，每乘客英里收益率同比增长1.9% [4] - 综合客运量同比下降2.6%，运力同比下降5.1%，综合客座率提高2.1个百分点至82.2%，高于预估的80.6% [5] - 总运营成本同比下降5.5%至22.6亿美元，薪资福利费用同比增长10.3%，飞机燃油费用同比下降27.3%，每加仑平均燃油价格（含相关税费）为2.47美元，同比下降22.3%，每可用座位英里运营费用同比下降0.4%，排除燃油后同比增长11%至10.76美分 [6] 捷蓝航空展望 - 2025年第一季度，运力预计下降2 - 5%，排除燃油和特殊项目的每可用座位英里运营成本预计上涨8 - 10%，资本支出预计约2.7亿美元，每可用座位英里收入预计较2024年第一季度实际值下降0.5%或增长3.5%，每加仑平均燃油成本预计在2.65 - 2.8美元之间 [7] - 2025年，运力预计与去年持平，排除燃油和特殊项目的每可用座位英里运营成本预计上涨5 - 7%，每可用座位英里收入预计增长3 - 6%，调整后运营利润率预计在0 - 1%之间，资本支出预计约14亿美元 [8] 捷蓝航空其他情况 - 过去一个月新预估呈下降趋势，共识预估变动 - 52.63% [9] - 目前增长评分F较差，动量评分D稍好，价值方面评分为C处于该投资策略中间20%，总体VGM评分为F [10][11] - 预估总体呈下降趋势，Zacks排名为3（持有），预计未来几个月股票回报符合预期 [12] 行业内瑞安航空情况 - 过去一个月股价上涨0.9%，一个多月前公布2024年12月季度财报，该季度收入31.6亿美元，同比增长8.6%，每股收益0.29美元，去年同期为0.03美元 [13] - 当前季度预计每股亏损0.64美元，较去年同期变化 - 23.1%，Zacks共识预估过去30天未变，Zacks排名为3（持有），VGM评分为C [14]