文章核心观点 - 福克斯工厂控股公司公布2024财年第四季度及全年财务业绩 虽面临市场挑战但采取措施取得一定成效并对2025财年作出展望 [1][3][18] 管理层评论 - 公司履行财务承诺 销售额和每股收益符合指引 终端市场不均衡且充满挑战 预计2025年仍将如此 [3] - 公司专注业务可控要素 采取运营改进和战略成本管理举措 改善营运资金 加强合作关系 精简运营已见成效 [3] - 公司致力于通过专注卓越运营和网络优化 在2025年改善EBITDA利润率和自由现金流 [3] 2024财年第四季度业绩 净销售额 - 第四季度净销售额3.528亿美元 同比增长6.1% 主要因特种体育集团增长33.3% 部分被售后应用集团和动力车辆集团下降抵消 [4] - 特种体育集团净销售额增长主要因收购Marucci带来的全额季度净销售额及自行车销售增长 但渠道库存调整和终端消费者需求低仍是阻力 [4] - 售后应用集团净销售额下降因产品组合、底盘供应、高利率及经销商库存水平等因素 但环比增长11.9% [4] - 动力车辆集团净销售额下降因动力运动和汽车行业需求因高利率和高库存水平降低 [4] 毛利率 - 第四季度毛利率28.9% 较2023年第四季度增加120个基点 主要因Marucci收购的库存估值加价摊销在2024年第一季度末已全额确认 [5] - 调整后毛利率较上年同期增加20个基点至29.2% [5] 其他指标 - 总运营费用9060万美元 占净销售额25.7% 较2023年第四季度增加960万美元 主要因Marucci运营费用全额确认 [7] - 调整后运营费用7640万美元 占净销售额21.7% [7] - 税收优惠410万美元 较2023年第四季度增加100万美元 主要因税前收入减少 [8] - 归属于公司股东的净亏损0.1万美元 2023年第四季度为净收入410万美元 [9] - 调整后净收入1280万美元 调整后摊薄每股收益0.31美元 [9] - 调整后EBITDA4040万美元 调整后EBITDA利润率11.5% 较2023年第四季度的11.7%略有下降 [10] 2024财年业绩 净销售额 - 全年净销售额13.939亿美元 较2023年下降4.8% 主要因售后应用集团和动力车辆集团下降 部分被特种体育集团增长抵消 [11] - 售后应用集团净销售额下降因产品组合、底盘供应、高利率及经销商库存水平等因素 [11] - 动力车辆集团净销售额下降因动力运动和汽车行业需求因高利率和高库存水平降低 [11] - 特种体育集团净销售额增长因Marucci全年净销售额 部分被自行车销售减少抵消 [11] 毛利率 - 全年毛利率30.4% 较2023年下降130个基点 主要因产品组合变化和低销量下的运营杠杆 [12] - 调整后毛利率30.8% 较2023年下降200个基点 [12] 其他指标 - 总运营费用3.659亿美元 占净销售额26.3% 较2023年增加6120万美元 主要因Marucci运营费用 [13] - 调整后运营费用3.109亿美元 占净销售额22.3% [13] - 归属于公司股东的净收入660万美元 2023年为1.208亿美元 [14] - 调整后净收入5540万美元 调整后摊薄每股收益1.33美元 [14] - 调整后EBITDA降至1.67亿美元 调整后EBITDA利润率降至12.0% 2023年为17.8% [15] 资产负债表摘要 - 截至2025年1月3日 公司现金及现金等价物7170万美元 较2023年12月29日减少1190万美元 主要因Marzocchi收购、债务支付和资本支出 [17] - 存货4.047亿美元 较2023年12月29日增加3290万美元 因原材料和成品增加 [17] - 应收账款1.658亿美元 应付账款1.441亿美元 预付及其他流动资产8540万美元 [17] - 总债务7.051亿美元 较2023年12月29日改善3840万美元 较2024年第三季度改善6330万美元 营运资金改善推动债务偿还 [17] 2025财年指引 - 2025财年第一季度 公司预计净销售额在3.2亿至3.5亿美元之间 调整后摊薄每股收益在0.12至0.32美元之间 [18] - 2025财年 公司预计净销售额在13.85亿至14.85亿美元之间 调整后摊薄每股收益在1.60至2.60美元之间 全年调整后税率在15%至18%之间 [18] 公司介绍 - 福克斯工厂控股公司是全球领先的高性能产品设计、工程和制造商 产品涵盖特种运动、越野和公路车辆等领域 [22] - 公司拥有多个品牌 通过收购互补业务拓展产品组合 并通过全球零售和分销网络及直接面向消费者渠道提供售后产品 [22][23]