Joby Aviation, Inc.（JOBY） - 2024年第四季度业绩喜忧参半，底线符合Zacks共识预期，营收未达预期 [1] - 调整后每股亏损19美分（不包括15美分非经常性项目），与Zacks共识预期一致，去年同期每股亏损17美分 [1] - 季度营收0100万美元，未达Zacks共识预期的0200万美元，较去年同期下降946%，飞行服务收入5500万美元 [2] - 12月季度总运营费用同比增长159%，研发成本增长198%，销售、一般及行政成本增长21% [2] - 2024年第四季度调整后EBITDA亏损1.187亿美元，与飞机研发、认证和制造的员工相关成本有关 [3] - 第四季度末现金、现金等价物和短期投资为9.3285亿美元，上一季度末为7.0998亿美元 [3] - 预计2025年现金、现金等价物和短期投资在5 - 5.4亿美元之间 [4] - 目前Zacks排名为3（持有），过去六个月股价上涨434%，跑赢航空运输行业27%的涨幅 [5] Delta Air Lines（DAL） - 2024年第四季度每股收益1.85美元（不包括56美分非经常性项目），超Zacks共识预期的1.76美元，同比增长445%，得益于低燃油成本 [7] - 营收155.6亿美元，超Zacks共识预期的149.9亿美元，同比增长94%，受强劲假日旅行需求推动 [8] - 调整后运营收入（不包括第三方炼油厂销售）144.4亿美元，同比增长57%，客运收入128.2亿美元，占总收入824%，同比增长5% [8] J.B. Hunt Transport Services（JBHT） - 2024年第四季度每股收益1.53美元，未达Zacks共识预期的1.62美元，但同比增长41% [9] - 总运营收入31.5亿美元，略超Zacks共识预期的31.3亿美元，同比下降48%，主要因燃油附加费收入降低和多式联运部门的收益率压力 [9] - 不包括燃油附加费收入的运营收入27.8亿美元，同比下降2%，总运营收入同比增长2%至2.07亿美元 [10] Alaska Air Group, Inc.（ALK） - 2024年第四季度业绩稳健，收益和营收均超Zacks共识预期 [11] - 每股收益97美分，超Zacks共识预期的47美分，同比增长超100%，超出指引范围40 - 50美分 [11] - 运营收入35.3亿美元，超Zacks共识预期的35.1亿美元，同比增长384%，客运收入占比899%，因航空旅行需求持续复苏同比增长37% [14]