股价表现 - 公司股价在周五早盘跌幅高达4.6% 午后略有回升但预计将抹去大选后积累的7000亿美元涨幅 [1] - 公司股价在过去一个月下跌超过28% 自1月1日以来下跌近32% [1][8] - 大选后推动股价上涨的“特朗普行情”已在近几周消失 [5] 股价下跌原因 - 投资者对公司的核心业务即汽车销售感到担忧 [2] - 季度销售额出现十年来的首次下滑 在欧洲和中国等关键市场的主导地位正在减弱 [3] - 公司首席执行官日益参与政治引发投资者担忧其注意力从公司领导上转移 [3] - 美国贸易政策和经济增长的担忧使大选后的投机狂热减退 [6] - 美国银行分析师下调目标价 担忧新车销售疲软、缺乏平价车型更新以及机器人出租车计划存在不确定性 [7] 估值与市场环境 - 公司远期市盈率高达88倍 显著高于标普500指数的21倍 [9] - 标普500指数较峰值下跌超过7% 纳斯达克100指数已进入回调区域 [6] - 技术分析师认为股价已进入“超卖”区域 可能为短期反弹奠定基础 [7]