文章核心观点 - 日产汽车首次在日本公共道路成功测试无人驾驶汽车，向在该国推出移动出行服务目标迈进，且日本多家公司正推进自动驾驶技术发展 [1] 日产汽车进展 - 首次在日本横滨港未来区公共道路测试无人驾驶的Serena MPV，向在日本推出移动出行服务目标迈出重要一步 [1] - 测试车辆配备14个摄像头、9个雷达和6个激光雷达传感器，传感器安装位置提升检测精度，增强的人工智能能力确保车辆在复杂环境平稳运行 [2] - 自2017年起完善自动驾驶系统，今明两年将在横滨用约20辆车进行服务示范测试，与地方政府和交通合作伙伴制定运营框架，计划到2027财年在远程监控支持下推出自动驾驶移动出行服务 [4] - 测试车辆仍属二级自动驾驶，总部远程操作员必要时可干预，测试时有人类乘客但必要时才主动控制车辆 [3] - 称其技术安全，传感器能提供360度感知，系统出错时车辆会自动停车 [6] 行业竞争情况 - 日本正努力追赶全球自动驾驶领先者，Alphabet旗下Waymo计划今年进入日本市场，已与日本交通合作管理自动驾驶电动捷豹I - PACE SUV车队，初期在东京运营且有人类司机随车 [3] - 丰田汽车也在投资自动驾驶技术，近期展示了富士山附近用于测试包括自动驾驶等多种技术的“城市”原型 [6] 行业背景与现状 - 日本人口下降、司机短缺，自动驾驶车辆可提供有价值交通解决方案 [5] - 日本多家公司包括初创公司Tier IV正推进自动驾驶技术，目前仅在有限区域批准四级自动驾驶车辆，日产的自动驾驶Serena能以正常道路速度行驶 [5]