文章核心观点 - 2024年公司进行战略调整，虽面临市场逆风但为未来增长奠定基础，2025年有望提升运营效率和财务表现 [6] 公司概况 - 公司是多元化工业产品和服务公司，公布2024年第四季度和全年财务结果 [2] - 完成战略组合行动，2024年有三个可报告业务板块：车辆解决方案、电气系统和售后及配件 [3] 管理层观点 - 2024年公司采取行动剥离非战略资产和业务，改善举措将释放运营效率，2025年已开始受益 [6] - 未来公司将加速运营势头，通过产品聚焦和运营高效的企业战略推动利润率增长 [6] - 公司业绩符合调整后的全年指引范围，战略努力的好处将在2025年更明显，有望改善偿债能力 [6] 财务结果 持续经营业务财务亮点 - 第四季度营收1.633亿美元，下降15.7%，主要因建筑和农业客户需求疲软及8类重型卡车产量下降 [7] - 全年营收7.234亿美元，下降13.4%，受客户需求疲软和车辆解决方案业务部分项目结束影响 [7] - 第四季度经营亏损530万美元，调整后经营亏损430万美元；全年经营亏损80万美元，调整后经营收入650万美元 [7] - 第四季度持续经营业务净亏损3500万美元，调整后净亏损510万美元；全年持续经营业务净亏损3574万美元，调整后净亏损115万美元 [7] - 第四季度调整后EBITDA为90万美元，下降89.2%，调整后EBITDA利润率为0.6%；全年调整后EBITDA为2320万美元，调整后EBITDA利润率为3.2% [7] 第四季度各业务板块表现 - 车辆解决方案板块营收9140万美元，下降14.7%，经营收入170万美元，下降52.5% [13] - 电气系统板块营收4030万美元，下降28.3%，经营亏损170万美元，下降125.2% [13] - 售后及配件板块营收3160万美元，增长4.0%，经营收入320万美元，下降4.6% [21] 公司展望 - 2025年净销售额预计6.7 - 7.1亿美元，调整后EBITDA预计2500 - 3000万美元 [14] - 建筑和农业终端市场预计2025年下降5 - 10%，电气系统业务新业务订单将缓解下降影响 [15] 组织架构调整 - 2025年1月1日起公司采用新组织架构，重组为全球电气系统、全球座椅、内饰系统和组件三个运营部门和报告板块 [16] 非GAAP指标使用说明 - 财报包含非GAAP财务指标，排除管理层认为反映公司多年企业活动或无可预测趋势的项目 [47] - 管理层内部用非GAAP指标评估公司绩效、进行财务和运营规划及确定激励薪酬，也提供给投资者作补充指标 [48] - 非GAAP指标不应替代GAAP指标，应结合GAAP财务结果和相关调节表评估 [49]