股价表现与市场反应 - 特斯拉股价在周一交易时段大幅下跌15.4% 创下自2020年9月(单日跌幅超21%)以来最大单日百分比跌幅 [1] - 股价下跌发生在广泛的市场抛售中 道琼斯工业平均指数下跌890.01点(2.08%) 纳斯达克综合指数和标普500指数分别下跌4%和2.69% [3] - 年初至今(2025年) 特斯拉股价已下跌41.4% 过去一个月跌幅超过36.6% [2] - 自公司在2024年12月17日达到1.5万亿美元的历史最高市值后 股价已下跌超一半 截至3月10日市值降至6960亿美元 [2] - 在特朗普当选后的几周内 特斯拉股价曾上涨超一倍 但自其1月20日就职以来 股价总体呈下降趋势 [8] 股价下跌的驱动因素 - 瑞银(UBS)下调了对公司第一季度交付量的预测 这加剧了抛售 [3] - 市场普遍担忧美国经济可能面临衰退 以及特朗普关税威胁导致贸易战扩大 [3] - 公司首席执行官埃隆·马斯克在特朗普政府中担任政府效率部实际负责人这一重要顾问角色 批评者认为这会分散其领导特斯拉的精力 [4] - 公司宣布召回超过376,000辆汽车 原因是潜在的动力转向问题 [6] 公司战略与业务动态 - 过去一年 公司战略重心从大规模生产价格约25,000美元的低价“Model 2”车型 转向发展机器人出租车(robotaxi) [7] - 公司计划于6月前在德克萨斯州奥斯汀运营自动驾驶机器人出租车 并在年底前更广泛地推出无人驾驶汽车 [7] - 向机器人出租车计划的转向 曾推动公司股价从2024年4月的低点到11月大选期间上涨71% 尽管其电动汽车销售停滞且利润下降 [7] - 马斯克在帮助特朗普当选上花费了超过2.5亿美元 [8] 行业与政策环境 - 特朗普政府的政策带来逆风 白宫反对拜登政府提供的那种使电动汽车对消费者更实惠的税收抵免和补贴 [10] - 马斯克淡化了失去补贴对特斯拉的影响 称这一变化将对竞争对手造成更大打击 [10] - 特朗普在采访中未明确排除美国经济出现全面衰退的可能性 称其政策生效期间将有一个“过渡期” [11][12]